Не платите 5 миллионов: как привезти новый Hyundai Santa Fe в Россию за 3 595 000 рублей

Пятое поколение Hyundai Santa Fe официально в Россию так и не пришло. Но это не значит, что его нельзя купить.

Параллельный импорт работает, и семейный трёхрядный кроссовер уже просачивается на наши дороги — как по единичным объявлениям, так и под индивидуальный заказ.

«Российская газета» изучила предложения и выяснила, где, почём и с какими моторами можно забрать себе этот автомобиль. Спойлер: разброс цен и комплектаций огромный — от 3,6 до 5,4 млн рублей.

Откуда везут и какие бывают моторы

Santa Fe пятого поколения собирают в двух странах — Китае и Корее. От этого зависит и моторная гамма, и цена.

Китайская сборка:

• Двигатель: 2,0-литровый бензиновый турбо (GDI)

• Мощность: 247 л.с.

• Коробка: классический 6-ступенчатый автомат

• Привод: полный

• Цена от: 3 595 000 ₽

Корейская сборка (гибрид):

• Бензиновый турбомотор 1,6 л (Smartstream) на 180 л.с. + электромотор (65 л.с.) встроенный в шестиступенчатый автомат

• Суммарная отдача: 235 л.с.

• Полный привод

• Цена: ~4 400 000 ₽

Отдельно — редкий «зверь» с 2,5 л:

• Турбомотор на 281 л.с.

• 8-ступенчатый автомат

• Цена в Москве из наличия: 4 900 000 ₽

Что входит в базовую версию за 3,6 млн

Компания из Оренбурга предлагает привезти Santa Fe под заказ за 3 595 000 рублей. Это версия Modern (китайской сборки). В комплектацию входит:

• Трёхрядный чёрный кожаный салон

• Многозонный климат-контроль

• Двойная беспроводная зарядка для смартфонов

• Цифровая панель приборов

• Мультимедийный комплекс, объединённый под одним стеклом с «приборкой» (эффект двух экранов в одном блоке)

За эти деньги — очень достойный набор. Аналог по оснащению у корейских или китайских конкурентов стоил бы под 4–4,5 млн.

Цены по городам: от Оренбурга до Самары (разница — почти 2 млн)

Один и тот же Santa Fe (247-сильная версия) продаётся по всей России, но ценники отличаются кардинально. Вот что насчитали журналисты:

Город	Цена (тыс. ₽)	Тип предложения
Оренбург	3 595	Под заказ, версия Modern
Владивосток	4 050	Под заказ, 247 л.с.
Новосибирск	4 399	Гибрид, корейская сборка
Москва	4 900	Из наличия, 2,5 л / 281 л.с.
Набережные Челны	5 000	Из наличия, 247 л.с.
Краснодар	5 200	Из наличия, 247 л.с.
Омск, Уфа, Екатеринбург	5 300	Из наличия, 247 л.с.
Самара	5 400	Из наличия, 247 л.с.
Кемерово	5 320	Под заказ
Красноярск	5 280	Под заказ

Разница между Оренбургом и Самарой — 1 805 000 рублей. Это цена ещё одного бюджетного автомобиля или хорошего подержанного кроссовера.

Почему так дешево в Оренбурге? Вероятно, это «серая» схема: компания берёт предоплату, везёт машину под заказ и не держит складских запасов. Отсюда и низкая цена. А в Москве и других городах — машины из наличия, уже растаможенные и стоящие на площадке. За это удобство приходится платить.

Сколько машин уже в России

По данным объявлений, в продаже насчитывается более 200 автомобилей Hyundai Santa Fe пятого поколения. Это не штучный экземпляр, а вполне сложившийся рынок. Значит, есть выбор, и можно торговаться — особенно если машина стоит на площадке несколько месяцев.

Главные риски (о которых молчат продавцы)

1. Нет официальной гарантии Hyundai. Дилеры по параллельному импорту дают свою гарантию — обычно 1–2 года, но по сути это ответственность конкретной компании. С официальным сервисом можно забыть.

2. Обслуживание. Моторы и коробки у Santa Fe — серийные, их знают в хороших сервисах. А вот кузовные детали, оптика, электроника — привезти под заказ из Кореи или Китая.

3. Отзывные кампании. Если производитель объявит отзыв (а такое бывает), ваш автомобиль не попадёт в официальную программу. Только за свой счёт.

4. Перепродажа. Через 3–4 года продавать «серый» Santa Fe будет сложнее, чем официально ввезённый. Покупатели на вторичке настороженно относятся к параллельному импорту.

Кому стоит брать, а кому — проходить мимо

Берите, если:

• Вам нужен большой семейный трёхрядный кроссовер

• Официальная гарантия не принципиальна

• Вы готовы возиться с параллельным импортом и знаете проверенного поставщика

• Вы живёте в Оренбурге или готовы заказать машину оттуда (цена 3,6 млн — лучшая на рынке)

Проходите мимо, если:

• Хотите спокойствия и официального сервиса (тогда смотрите на китайцев: Haval, Chery, Geely)

• Боитесь сложностей с запчастями и гарантией

• Не готовы платить 5 млн за машину из наличия — а более дешёвые варианты кажутся рискованными

Практический вердикт

Hyundai Santa Fe пятого поколения в России — это автомобиль для энтузиастов, которые знают, что хотят, и не боятся нестандартных схем покупки. За 3,6 млн (Оренбург) это очень интересное предложение: трёхрядный салон, турбомотор, полный привод, богатое оснащение.

За 5 млн и выше — уже спорно. Столько же стоят официальные китайские кроссоверы того же класса с полноценной гарантией и сервисом.

Лучшая стратегия: найти объявление из Оренбурга, тщательно проверить продавца, заключить договор с чёткими сроками поставки и не переплачивать за машины, которые уже стоят на площадках в Москве и других городах. Разница в цене слишком велика, чтобы её игнорировать, пишет KP.RU:Комсомольская правда.

Версия страницы для ПК