Arctic Energy

Финальный этап первенства России на Кубок РАФ серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме

Финальный этап первенства России на Кубок РАФ серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме © Фото ЮГА.ру
Финальный этап первенства России на Кубок РАФ серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме © Фото ЮГА.ру
Финальный этап первенства России на Кубок РАФ серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме © Фото ЮГА.ру
Финальный этап первенства России на Кубок РАФ серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме © Фото ЮГА.ру

Третий заключительный этап Кубка РАФ гоночной серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме

Третий заключительный этап Кубка РАФ гоночной серии Mitjet 2L состоялся на Сочи Автодроме. Начался он с квалификационного заезда, в котором фантастически плотную по результатам борьбу, показали сразу трое пилотов, которые уложились практически в одну десятую секунды, восемь пилотов оказались в одной секунде, и все это предвещало очень серьезное сражение в первом гоночном заезде. Первую гонку в итоге уверенно выиграл именитый гонщик Дэвид Маркозов. Триумфатор предыдущего этапа Борис Шульмейстер был только вторым, а вот дебютант серии Mitjet 2L,Чемпион Северное Европы по ралли 2015 – Николай Грязин поднялся на третью ступеньку пьедестала почета.

Среди зачета semi-PRO Лев Толкачев не оставил своим соперникам никаких шансов. На вторую ступеньку, подарив себе подарок на день рождения, поднялся Степан Крумилов, ну и третьим стал Станислав Яровой.

Вторая гонка прошла в ожидании борьбы между этими же пилотами, она действительно кипела, за первую ступеньку пьедестала почета боролся двукратный чемпион России по картингу Иван Лукашевич, который почти со старта гонки вырвался вперед вместе с Повиласом Янкавичюсом, но тот после ошибки откатился во вторую часть гоночного пелетона и в борьбе за лидерство не участвовал. Затем интересная борьба развернулась между Николаем Грязиным и Иван Лукашевичем, несколько раз меняясь между собой местами, и в результате, с разницей в 0,27 сек. Николай Грязин одержал победу во второй гонке. Дэвид Маркозов, который стартовал с шестой позиции, смог пробиться только на третье место.

А вот в зачете semi-PRO на верхнюю ступеньку во второй гонке поднялся Станислав Яровой, а рядом с ним, на второе место, поднялся дебютант, который сегодня впервые принимал участие в гонках, закончив на этой неделе занятия в Arctic EnergyRacing School, Денис Григорьев.

Обладателем Кубка Российской Автомобильной Федерации серии Mitjet 2L в категории PRO сталБорис Шульмейстер, а в категории semi-PRO – Лев Толкачев.

Справочная информация:

Серия Mitjet зародилась в 2006 году во Франции, когда известный гонщик Жан-Филипп Дайро решил создать новый класс гонок, в котором мог бы принять участие каждый желающий.

С 2015 года уже в 5 странах проводятся национальные чемпионаты и традиционные соревнования самой популярной серии – Mitjet 2L: Франция, Италия, Дания, США и Россия.

Промоутером Mitjet 2L в России является компания Arctic Energy, штаб-квартира которой располагается на Сочи Автодроме, где можно проводить тренировки и соревнования на действующей трассе Формулы 1 круглый год.

Серия Mitjet 2L привлекает не только профессиональных пилотов, но и любителей, не имеющих опыта, но обладающих большим желанием попробовать себя за рулем гоночного автомобиля.

Версия страницы для ПК


Свежие статьи

Выбрасываете деньги на ветер: какие автомобильные опции реально бесполезны, а за какие стоит доплатить

Бросились под колёса: юрист раскрыл схему пешеходов-подставщиков и как выйти сухим из воды

Скрип, запах и провалы: 10 сигналов, что тормоза кричат о помощи

Бензин на исходе: 5 способов защитить машину от воров, пока страна в топливном кризисе

Ценовая лихорадка на авторынке: какие машины в июне внезапно подешевели, а какие выросли

Все статьи

Главные новости

Кризис Volkswagen: концерн хочет избавиться от Lamborghini и Ducati

В России начались продажи нового кроссовера GAC Hyptec HT: там есть 21 динамик и VK

Бензин в Краснодаре: чем отличается Евро-3 от Евро-5, насколько он опасен

Li Auto будут собирать в Казахстане, но в России дешевле он не станет

Новый кроссовер будут выпускать в России: он адаптирован под бензин АИ-92

Xiaomi начал испытания двухдверного спорткара мощностью 2054 л.с.

Лента новостей