Юлия Коновалова

АвтоВАЗ рассекретил, сколько на самом деле проходят моторы Lada: цифры удивят

АвтоВАЗ Lada © Фото: Евгений Мельченко

Сколько километров вы отдали бы за двигатель, который не потребует капитального ремонта? 200 тысяч? 250? А 300?

Оказывается, моторы Lada способны на большее, чем принято думать. АвтоВАЗ впервые официально раскрыл реальный ресурс своих силовых агрегатов. И цифры заставляют взглянуть на отечественные машины по-новому.


Секретная методика: как роботы собирают двигатели

На конвейере АвтоВАЗа применяется технология, о которой многие не слышали — селективная сборка. Звучит сложно, но суть простая.

Автоматизированные системы сами подбирают и компонуют поршни, коленвалы, распредвалы и блоки цилиндров. Роботы ищут такие сочетания деталей, чтобы все зазоры и сопряжения оказались в оптимальном диапазоне. Никакой случайности. Никакого «повезёт — не повезёт».

Этот подход напрямую влияет на то, как долго прослужит мотор без вскрытия, пишет CenyAvto.com.


Конструкторская планка: 220 тысяч — минимум, 300 — реальность

Виталий Парадизов, директор по качеству автосборочных производств компании, в беседе с журналистами объяснил ситуацию. Конструктивно заложенные показатели ресурса силовых агрегатов в последнее время не пересматривались. Тот же 1,6-литровый двигатель первого поколения, который сходит с конвейера сегодня, конструктивно остаётся прежним.

Какие цифры называет сам производитель:


От чего на самом деле зависит, сколько проедет ваш мотор

Даже самый надёжный двигатель можно угробить за 50 тысяч, если относиться к нему спустя рукава. Инженеры АвтоВАЗа называют четыре ключевых фактора, которые определяют конечный ресурс:

  1. Качество горюче-смазочных материалов. Дешёвое масло и бензин сомнительного происхождения убивают мотор быстрее любого пробега.

  2. Своевременность технического обслуживания. Пропустили замену масла на 5 тысяч километров? Считайте, что сократили жизнь двигателя на 10–15%.

  3. Условия эксплуатации. Постоянные короткие поездки зимой, езда по бездорожью, работа на предельных оборотах — всё это минус к ресурсу.

  4. Режим эксплуатации. Такси и каршеринг убивают машины быстрее, чем спокойная езда одного владельца.


Что делают инженеры, чтобы мотор жил дольше

На стадии разработки автовазовские инженеры стараются заложить долголетие в сам конструктив:


Вывод, который стоит запомнить

Ресурс мотора Lada в 220–300 тысяч километров — это не рекламный трюк и не бравада. Это реальные цифры, подтверждённые производителем. Но достичь верхней планки можно только при одном условии: вы должны относиться к двигателю так же трепетно, как инженеры к его проектированию. Качественное масло, вовремя ТО и адекватная езда — и ваш мотор отблагодарит долгой и беспроблемной жизнью.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Suzuki Ertiga: 7 мест, атмосферный мотор, 6-ступенчатый автомат — и всё это дешевле Lada Aura

Toyota готовит новый Land Cruiser: внедорожник может стать полностью электрическим

Зачем на самом деле смазывают клеммы аккумулятора, если это не улучшает контакт

Какой седан лучше за 2,3 млн рублей: Belgee S50 или Solaris KRS? Сравнил, протестировал, делюсь мнением

Заехал к дилеру Москвич: сколько просят за Москвич 8 и какие скидки дают

Все статьи

Главные новости

ОСАГО в России подорожало: что нужно знать автовладельцам о новых ценах

АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности

В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве

Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга

Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты

Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят

Лента новостей