Двигатель от Volvo и платформа от Geely: этот седан в России уходит как Lada

В Москве нашли способ привезти в Россию интересный седан по неожиданно низкой цене.

Один из столичных дилеров открыл предзаказ на Lynk&Co 03. Машина 2026 года выпуска, с полной русификацией и льготным утильсбором.

Главное — цена: старт от 2 399 000 рублей. Это примерно как топовая Lada Vesta Sport, только классом выше.

---

Что скрывается под кузовом

В основе седана лежит платформа CMA, которую инженеры Geely и Volvo создавали вместе. Та же архитектура стоит под многими моделями премиального бренда. Так что техническая начинка здесь серьёзная.

Габариты (гольф-класс):

Параметр	Значение
Длина	4700 мм
Ширина	1843 мм
Высота	1460 мм
Колёсная база	2730 мм
Клиренс	146 мм

Клиренс всего 146 миллиметров — намёк на то, что машина создана для хороших дорог и асфальта, а не для бездорожья.

---

Мотор и коробка

Параметр	Значение
Двигатель	Рядная «четвёрка», 1,5 л
Мощность	158 л.с.
Трансмиссия	7-ступенчатый робот
Привод	Только передний

Полного привода не предусмотрено. Ничего удивительного: это классический асфальтовый седан, не внедорожник.

---

Что внутри: оснащение не обедняет

Комплектация у Lynk&Co 03, судя по описанию, щедрая.

Подтверждённые опции:

Опция	Наличие
Виртуальная панель приборов	Да
15,4-дюймовый тачскрин мультимедиа	Да
Полная русификация интерфейса	Да
Apple CarPlay	Да
Камеры кругового обзора	Да
Аудиосистема с 8 динамиками	Да
Мониторинг слепых зон	Да
Панорамная крыша	Да
Круиз-контроль	Да

Набор опций — на уровне машин значительно дороже.

---

Главный вопрос: почему так дёшево?

Цена в 2,4 миллиона рублей действительно выделяется на фоне конкурентов.

Конкурент	Цена
Lada Vesta Sport (топовая)	~2,4 млн руб.
Lynk&Co 03	~2,4 млн руб.

Это две совершенно разные планеты по части технологий и престижа.

Секрет низкой цены:

Фактор	Влияние
Льготный утильсбор	Без него седан стоил бы заметно дороже
Прямой завоз через определённые схемы	Позволяет держать цену на привлекательном уровне

---

Риски, о которых нужно знать

Риск	Пояснение
Официальной гарантии от автопроизводителя в России нет	Дилерская гарантия или никакой
Сервис	Забота продавца или сторонних мастерских
Запчасти	Пока неизвестно, как быстро и по какой цене

---

Кому подойдёт этот автомобиль

Тип покупателя	Почему стоит смотреть
Ищет максимум автомобиля за свои деньги	2,4 млн за седан на платформе Volvo
Не боится неофициальных поставок	Готов решать вопросы с сервисом самостоятельно
Любит технологии	15,4-дюймовый экран, виртуальная панель, камеры
Хочет выделиться	Машина редкая, на дорогах почти не встречается

---

Что в итоге

Плюсы	Минусы
Цена как у Vesta Sport	Нет официальной гарантии
Платформа от Geely и Volvo	Сервис неофициальный
Богатое оснащение	Клиренс 146 мм — только для асфальта
Полная русификация	Передний привод
2026 год выпуска	Риск с запчастями

Lynk&Co 03 выглядит как минимум интересно для тех, кто ищет максимум автомобиля за свои деньги и готов мириться с рисками неофициального ввоза. Цена действительно привлекательная, но решение о покупке стоит принимать с холодной головой, взвесив все «за» и «против», пишет За рулем.

Версия страницы для ПК