Китайцы рвутся в лидеры: Changan впервые за год вошёл в топ-5 российского авторынка

Российский автомобильный рынок продолжает удивлять.

По итогам 20-й недели 2026 года (с 11 по 17 мая) продажи новых легковых автомобилей составили 25 046 штук. Это на 3 процента меньше, чем неделей ранее, но на 12,4 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Главная новость недели — Changan. Китайский бренд впервые в 2026 году пробился в пятёрку самых популярных марок в России. За отчётную неделю было реализовано 1 223 новых автомобиля Changan. Такие данные приводит агентство «Автостат», ссылаясь на информацию АО «ППК».

---

Кто в топ-5: Lada безоговорочно лидирует

Верхнюю часть рейтинга по-прежнему занимают одни и те же бренды. Но расстановка сил внутри группы меняется.

Место	Бренд	Продажи за неделю (шт.)
1	Lada	6 749
2	Tenet	3 526
3	Haval	2 847
4	Geely	1 488
5	Changan	1 223

Заместитель начальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрий Ярыгин отмечает: на минувшей неделе Changan сумел опередить по продажам марку Belgee, которая остановилась на отметке 1 150 экземпляров. Это позволило китайскому бренду замкнуть топ-5.

---

Что за бортом топ-5: Toyota, Jetour, Jaecoo, Solaris

Объёмы реализации остальных марок не превысили 1 000 единиц. В десятку также вошли:

• Toyota (популярный японский бренд, поставляемый через параллельный импорт)

• Jetour (суббренд Chery, набирающий обороты)

• Jaecoo (ещё один представитель Chery Group, сделанный ставку на молодёжную аудиторию)

• Solaris (бывший Kia Rio, теперь российская сборка)

Показатели этих марок колеблются в диапазоне 500–900 автомобилей в неделю.

---

За счёт чего Changan выстрелил

В 2026 году Changan серьёзно обновил и расширил свой модельный ряд в России. Клиенты получили несколько новых и модернизированных версий.

Что появилось в гамме:

• Полноприводный кроссовер Uni-S 4×4 — в сегменте компактных паркетников, где раньше была только переднеприводная версия.

• Компактный кроссовер CS35 Max — доступная альтернатива более дорогим одноклассникам.

• Обновлённый лифтбэк Uni-V с расширенным выбором двигателей.

Именно Uni-V привлёк особое внимание. По информации из пресс-службы бренда, дорестайлинговая версия осталась на рынке с 1,5-литровым турбомотором (181 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Но главная новинка — модернизированный Uni-V. Он получил:

Параметр	Значение
Двигатель	2,0-литровый турбомотор
Мощность	235 лошадиных сил
Коробка передач	8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin

Такая комбинация сделала модель более привлекательной для тех, кому важен не только дизайн, но и динамика.

---

Контекст: рынок растёт, но лидерство Lada под вопросом

Lada остаётся недосягаемым лидером — 6 749 проданных автомобилей за неделю. Но если смотреть на динамику, то становится заметно: доля отечественного бренда постепенно снижается. Tenet (бывший Chery Tiggo под новой вывеской) и Haval активно наступают.

Tenet, занявший второе место с 3 526 штуками, — это прямой бенефициар локализации. Автомобили собирают в Калуге на бывших мощностях Volkswagen. Haval, разместившийся на третьей строчке (2 847 шт.), тоже имеет собственный завод в Тульской области.

Geely (1 488 шт.) пока четвёртый, но отрыв от Changan минимален — всего 265 машин. При сохранении темпов китайский бренд может в ближайшие недели подвинуть Geely на пятую строчку.

---

Что это значит для покупателя

Расширение выбора. Changan активно наращивает присутствие, и это хорошо для рынка. Больше конкуренции — больше скидок и выбора.

Рост числа локализованных моделей. Changan пока не имеет собственного завода в России, но объёмы продаж могут подтолкнуть руководство бренда к строительству или аренде производственных мощностей.

Падение доли Lada. Это долгосрочный тренд. Если АвтоВАЗ не предложит рынок качественно новых моделей с современными моторами и коробками, то через год-два Tenet или Haval могут стать лидерами.

Changan в топ-5 — это не случайность, а закономерный итог грамотной продуктовой политики. Китайцы не просто ввозят машины, а адаптируют их под российский рынок, добавляют полный привод, мощные моторы и сохраняют доступные цены. В 2026 году это работает. И будет работать дальше, пишет Российская газета.

Версия страницы для ПК