Зашёл к дилеру Solaris: вот сколько просят за бывший Kia Rio в 2026 году

Корейские автомобили в России когда-то были народным выбором.

Kia Rio прочно держался в топе продаж, его брали и таксисты, и семьи, и молодые водители за первый автомобиль. После 2022 года корейцы хлопнули дверью, а российские автомобилисты переключились на китайские марки. Но Rio не исчез — он переродился. Теперь под именем Solaris.

Седан называется Solaris KRS, хэтчбек — Solaris KRX. В 2026 году их продают только с одним мотором: 1,6 литра, 123 лошадиные силы. Коробка — либо 6-ступенчатая механика, либо 6-диапазонный автомат. Подвеска спереди — классический Макферсон, сзади — простая балка. Передние тормоза дисковые и вентилируемые, задние — в начальных версиях барабанные, в дорогих — дисковые.

Дорожный просвет у седана — 160 мм, у хэтчбека — 190 мм. Но главное не это. Главное — цена. Я заехал к официальному дилеру, чтобы узнать, сколько сейчас просят за машину, которую раньше называли «бюджетником». Спойлер: бюджетником тут уже и не пахнет.

Важное примечание: статья написана в познавательных и развлекательных целях. Если хотите поддержать канал — любая сумма в помощь автору.

---

Что происходит с Solaris в 2026 году: производство под вопросом

Все машины в салоне — 2025 года выпуска. Заказы на автомобили свежего года не принимают. Продают только то, что уже стоит на стоянке.

Менеджер не смог внятно ответить, выпускают ли Solaris в 2026 году. По информации из неофициальных источников, сборка остановлена с конца 2025 года. Основные комплектующие закончились, и когда (и возобновится ли вообще) производство — неизвестно.

В шоу-руме, который я посетил, стояло три седана Solaris KRS и один хэтчбек KRX. Разбираем каждый вариант.

---

Solaris KRX, комплектация «Люкс», оранжевый

Хэтчбек. Автомат. Начальный «Люкс» — это не премиум, а скорее база с приятными допами.

Что есть в оснащении:

Элемент	Характеристика
Колёса	Стальные 15″ с колпаками
Задние тормоза	Барабанные
Фары	Галоген, рефлекторного типа
Защита кузова	Чёрные молдинги на арках, низе дверей, порогах
Зеркала	Электрорегулировка + подогрев
Повторители поворотов	В крыльях (классика)
Парковка	Камера заднего вида + задние датчики
Лобовое стекло	Электроподогрев всей поверхности + датчик света
Крыша	Рейлинги

Салон и комфорт:

• Обивка тканевая

• Сиденье водителя регулируется по высоте

• Подогрев только передних кресел

• Руль с кожаной отделкой, мультимедийный, регулируется по высоте и вылету

• Приборка аналоговая с бортовым компьютером

• Запуск двигателя — ключом (без кнопки)

• Между передними сиденьями: два подстаканника и рычаг ручника. Подлокотника нет!

• Мультимедиа: экран 8″, 4 динамика

• Климат-контроль однозонный

• Под блоком климата — ниша для мелочей, две розетки 12V и USB-разъём

Второй ряд и багажник:

• Два подголовника (третьего нет)

• Электростеклоподъёмники

• Спинки складываются в пропорции 60/40

• Багажник — 390 литров. Полка поднимается вместе с пятой дверью (удобно)

Безопасность и электроника:

• Две фронтальные подушки

• ESP (стабилизация) и система курсовой устойчивости

• Контроль давления в шинах

• Телематика (скорее всего, ERA-ГЛОНАСС)

• Подогрев форсунок омывателей

• Доводчик водительского стекла (auto-up)

• Центральный замок

• Автоматическое закрытие дверей при начале движения

• Помощь при старте на подъёме

Цена Solaris KRX «Люкс» (АКПП):

Условие	Цена
Базовая	2 650 000 ₽
Со скидкой по кредиту	–100 000 ₽
Со скидкой по трейд-ин	–160 000 ₽
Итоговая с учётом всех скидок	2 390 000 ₽

---

Solaris KRS, комплектация «Стиль», серебристый

Седан. Автомат. Визуально отличается от хэтчбека.

Что иначе по сравнению с KRX «Люкс»:

Параметр	KRS «Стиль»
Диски	Литые 15″
Задние тормоза	Дисковые (лучше!)
Фары	Галоген, проекционного типа, LED ходовые огни
Противотуманки	Есть
Подогрев лобового стекла	Нет
Подогрев форсунок	Нет
Датчики парковки	Нет (только камера)
Объём багажника	480 литров

Цена Solaris KRS «Стиль» (АКПП):

Условие	Цена
Базовая	2 635 000 ₽
Со скидкой по кредиту	–100 000 ₽
Со скидкой по трейд-ин	–110 000 ₽
Итоговая	2 425 000 ₽

---

Solaris KRS, комплектация «Престиж», серый

Седан, дороже и богаче.

Дополнительное оснащение по сравнению со «Стиль»:

• Дверные ручки хромированные

• Повторители поворотов — в зеркалах (не в крыльях!)

• Лобовое стекло с подогревом и датчиком света

• Подогрев форсунок омывателей — есть

• Между передними сиденьями — подлокотник с боксом

• На втором ряду — три подголовника (вместо двух)

• Подогрев задних сидений

• Акустика — 6 динамиков

• Боковые подушки безопасности + шторки

• Круиз-контроль

• Разъём для зарядки на втором ряду

• Задние датчики парковки

Цена Solaris KRS «Престиж» (АКПП):

Условие	Цена
Базовая	2 725 000 ₽
Со скидкой по кредиту	–100 000 ₽
Со скидкой по трейд-ин	–110 000 ₽
Итоговая	2 515 000 ₽

---

Solaris KRS, комплектация «Премиум», серый

Топ.

Что добавляется к «Престижу»:

• Фары полностью светодиодные

• Антенна-плавник на крыше

• Отделка сидений — искусственная кожа

• Бортовой компьютер — цветной дисплей

• Электрорегулировка поясничного упора водительского кресла

• Передние датчики парковки

• Бесключевой доступ в салон

• Запуск двигателя кнопкой

• Интеллектуальное открытие багажника (взмах ногой?)

Цена Solaris KRS «Премиум» (АКПП):

Условие	Цена
Базовая	2 870 000 ₽
Со скидкой по кредиту	–100 000 ₽
Со скидкой по трейд-ин	–110 000 ₽
Итоговая	2 660 000 ₽

Скидка по трейд-ин — 110 000 рублей. Но это если вы отдаёте свою старую машину дилеру (обычно по заниженной оценке). Без этого — почти 2,9 миллиона.

---

Стоит ли овчинка выделки: моё личное мнение

Год назад цены на Solaris были в среднем на 350 000 рублей ниже. За 12 месяцев — такой скачок. Сейчас даже базовая версия хэтчбека после всех скидок стоит почти 2,4 миллиона. А топовый седан без трейд-ина упирается в 2,87 млн — это уже территория приличных китайских кроссоверов Haval, Chery или Geely.

Что получает покупатель за эти деньги? Автомобиль, который по своей сути остался бюджетным: простая балка сзади, барабанные тормоза в начальных версиях, галогеновые фары (в топе — LED, но это исключение), тканевый салон (кроме «Премиума»), маленький багажник у хэтчбека.

Да, машина надёжная. Да, ремонт относительно недорогой (когда найдутся запчасти). Но это всё ещё Rio. С тем же мотором, той же платформой, тем же уровнем шумоизоляции и комфорта.

За 2,5–2,9 миллиона рублей на рынке сейчас можно найти автомобиль классом выше. С более современным дизайном, большим количеством опций, лучшей шумоизоляцией и динамикой. Да, это будет китаец. Но китайцы за эти деньги предлагают кроссоверы, а не бюджетные седаны.

Поэтому вывод простой: если вы фанат Kia Rio и готовы переплатить за знакомое имя — берите. Но рационального смысла в покупке Solaris за такие деньги я не вижу. Это уже не «бюджетник», а эмоциональное решение. В 2026 году за 2,6 миллиона можно купить машину, которая будет новее, просторнее и интереснее.

А Rio… Rio остался в прошлом. Скучаем, но не переплачиваем, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК