Юлия Коновалова

218 сил и новый характер: популярный кроссовер из России стал неузнаваемым

Evolute i-Sky © Evolute i-Sky

Липецкий автопроизводитель Evolute, который до сих пор был известен в основном электромобилями и гибридами, сделал неожиданный ход.

Компания представила на российском рынке новую модель — электрический кроссовер i-Sky. Машина уже официально рассекречена, и судя по характеристикам, она намерена серьезно потеснить конкурентов в C-сегменте.

О ценах пока молчат. В пресс-службе бренда «Известиям» 14 мая сообщили, что стоимость объявят позже. Но технические детали уже известны, и они впечатляют, пишет За рулем.


Цифры, которые говорят сами за себя

Новинка позиционируется как промежуточное звено между компактным городским паркетником i-Joy и флагманским гибридным i-Space. То есть — золотая середина.

Технические характеристики главного мотора:

ПараметрЗначение
Мощность 218 лошадиных сил
Крутящий момент 310 Нм
Разгон 0-100 км/ч 8 секунд

Восемь секунд до сотни для электрического кроссовера такого размера — достойный показатель. Не спорткар, конечно, но для городских обгонов и уверенного старта на светофорах этого за глаза.

Что под капотом (вернее, под полом):

Скорость зарядки: с 30% до 80% аккумулятор восстанавливается за 28 минут. Это значит, что на быстрой зарядке во время остановки на трассе вы потратите меньше получаса, чтобы уехать ещё на 250-300 километров.


Габариты: один из самых крупных в классе

Производитель подчёркивает: i-Sky — один из самых вместительных автомобилей в своём сегменте. Давайте проверим.

Размеры кроссовера:

ПараметрЗначение (мм)
Длина 4 685
Ширина 1 900
Высота 1 613
Колёсная база 2 775

Для сравнения: колёсная база почти 2,8 метра — это больше, чем у многих одноклассников. На практике означает просторный салон и комфорт для задних пассажиров. Даже рослые пассажиры сзади не будут упираться коленями в спинки передних кресел.


Внешность: светодиоды, прячущиеся ручки и спойлер

Дизайнеры Evolute явно старались сделать i-Sky современным и узнаваемым.

Что бросается в глаза снаружи:


Салон: два экрана и экокожа

Внутри i-Sky встречает водителя и пассажиров набором технологий, который раньше встречался только у машин классом выше.

Экраны и мультимедиа:

ЭлементРазмер
Дисплей медиасистемы 14,6 дюймов
Приборная панель 10,25 дюймов

Комфорт и удобства:

Настройки водительского места:


Безопасность и защита от коррозии

Производитель не стал экономить на том, что не видно глазу.

Что уже заложено в базе:

Антикоррозийная защита на уровне премиум-брендов:


Что в сухом остатке?

Evolute i-Sky — это серьёзная заявка на лидерство в классе электрических кроссоверов российского рынка.

Плюсы новинки:

ПлюсПодробнее
Мощность 218 л.с. — достаточно для уверенной езды
Запас хода До 424 км — можно ездить между городами без нервов
Быстрая зарядка 28 минут до 80% — почти как перекус на заправке
Габариты Один из самых просторных в C-сегменте
Оснащение Панорамная крыша, круговой обзор, два больших экрана
Защита от ржавчины Катодная цинковка — редкость для этого ценового сегмента

Минус (пока): неизвестна цена. Именно она станет решающим фактором. Если Evolute предложит i-Sky по адекватной стоимости — у конкурентов появятся проблемы.

Первые поставки ожидаются в ближайшие месяцы. Следим за новостями о ценах.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Китайцы замахнулись на святое: этот кроссовер уезжает на 1600 км без дозаправки, оставляя BMW и Audi глотать пыль

Китаец, который не стыдно поставить рядом с RAV4. GAC GS4 4x4 — стоит ли своих денег?

Топливный кризис вышел за границы: кто из соседей сидит на российском бензине и почему экспорт не остановили

Toyota Camry 2027 добралась до Китая: экран 15,6 дюйма, массаж в базе и «хрусталь» — но россиянам придется заплатить вдвое

Импортный бензин пришел в Россию: сколько он стоит на бирже и почему на АЗС цена не взлетит

Все статьи

Главные новости

Lamborghini представила детскую коляску по цене автомобиля

BMW показал «китайский» iX3: роскошь за 3,3 млн, но не для России

Toyota зарегистрировала в России товарные знаки Hilux и Sequoia, но ждать возвращения бренда не стоит

На Lada Azimut установили электрорегулировку сидений: впервые в истории АвтоВАЗ

Вторичный авторынок России установил годовой рекорд в июле 2026 года

Volga K50 — новый лидер продаж бренда, но продают крайне мало

Лента новостей