Юлия Коновалова

Заехал к дилеру Tank и опешил от ценников на Tank в 2026 году

Tank 300 © tank.ru

Внедорожники Great Wall Motor в России уже находятся в топе продаж.

За 2025 год разошлось 18 602 экземпляра Tank. Самый доступный в линейке — Tank 300. Продаётся у нас с 2023 года и пользуется стабильным спросом.

Я решил заехать к официальному дилеру и своими глазами увидеть, сколько этот рамный внедорожник стоит в 2026 году.


Кратко о технике

Tank 300 построен на лестничной раме. Подвеска: спереди — независимая, двухрычажная, пружинная; сзади — зависимая, рычажная, пружинная.

Два типа полного привода:

Клиренс составляет 224 мм. На всех версиях присутствуют понижайка и блокировка заднего дифференциала (на некоторых комплектациях есть и блокировка переднего). Двигатель — 2,0-литровый турбомотор на 220 лошадиных сил, работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом.


Что в шоу-руме: две машины на витрине

Менеджер сообщил, что в наличии около десяти автомобилей, все — 2025 года выпуска. Внедорожники 2026 года доступны только под заказ. Скидок на прошлогодние машины нет никаких.

В шоу-руме стояли два Tank 300.


Первый: Tank 300 Premium (Part-Time)

Серого цвета, полный привод Part-Time, литые 17-дюймовые диски.

Что бросилось в глаза:

Салон отделан чёрной натуральной кожей NAPPA. Водительское кресло оснащено электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем. Пассажирское сиденье имеет электрорегулировку, подогрев и вентиляцию. Руль кожаный, мультимедийный, с подогревом, регулировкой по высоте и вылету, а также подрулевыми лепестками.

В центральной консоли между сиденьями расположены подлокотник с боксом, электронный селектор, две шайбы и физические кнопки. Двухзонный климат-контроль. На торпедо находятся кнопки, ниже — розетка 12V и зарядные разъёмы.

Экраны приборной панели и мультимедиа объединены в один блок диагональю 12,3 дюйма. Также имеются запуск с кнопки, бесключевой доступ, система старт-стоп, акустика на 8 динамиков и разъём под видеорегистратор за зеркалом.

Второй ряд: места достаточно много, три подголовника, центральный подлокотник с подстаканниками, воздуховоды, зарядные разъёмы, подогрев. Спинка регулируется по углу наклона и складывается в пропорции 60/40.

Багажник вмещает 400 литров. Со сложенными спинками задних сидений объём увеличивается до 1635 литров. Имеются розетки 12V и 220V. Полка отсутствует.

Что ещё входит в комплектацию Premium:

Цена: 4 599 000 рублей.

Скидки:

Максимальная цена со скидками — 4 299 000 рублей. Подарок включает зимние шины, коврики салона и набор автомобилиста.


Второй: Tank 300 City Premium (обновлённая версия)

Тоже серого цвета, но полный привод — Torque-On-Demand. Отличить эту версию можно по 18-дюймовым дискам, а также по зеркалам и ручкам, окрашенным в цвет кузова. Лобовое стекло — шумопоглощающее.

Дополнительные опции сверх комплектации Premium:

Цена: 5 049 000 рублей.

Скидки:

Максимальная цена со скидками — 4 749 000 рублей. Подарок включает зимние шины, текстильные коврики, ветровики и багажник на рейлингах.


Сравнение комплектаций

КомплектацияЦенаЦена со скидками
Premium (2025) 4 599 000 ₽ 4 299 000 ₽
City Premium (обновлённая) 5 049 000 ₽ 4 749 000 ₽

Для сравнения: в Китае Tank 300 стоит 2,7–2,8 миллиона рублей. Но нам таких цен не видать — сказываются пошлины, утилизационный сбор, а также политика поддержки отечественных производителей АвтоВАЗа и УАЗа.


Личное мнение

Great Wall за свои внедорожники не стыдно. А вот наши УАЗ и ВАЗ — когда они выпустят что-то подобное? Или так и будут всю жизнь штамповать «Буханку» из 1960-х и Ниву из 1970-х?

Может быть, вместо поддержки устаревших заводов стоило бы поддержать автомобилистов? Отменить пошлины и утилизационный сбор — тогда цены на иномарки станут адекватными, и россияне смогут покупать комфортные современные машины за нормальные деньги. Но это уже совсем другая история, пишет ProAvto.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Немцы не сдаются: 5 почти новых машин из Германии, которые порвут любой китайский кроссовер

Секрет бодрости авто: почему после АЗС мотор едет как новенький

Сотни километров без боли в спине: какую машину брать для дальних дорог

Честный разбор Mazda CX-5 после рестайлинга: что хвалят и за что ругают владельцы

Китайцы нервно курят в стороне: что не так с их продажами, пока Гранта правит бал

Все статьи

Главные новости

АвтоВАЗ рассказал, на что при модернизации потратили 530 млн рублей

ГАИ в России станет проще оформлять пьяных водителей

Эра автомобилей в Европе завершается: Mercedes отказывается от дилерских центров

В России резко выросли продажи моделей Volkswagen, но они из Китая

На заводе УАЗ будут выпускать новый внедорожник

Lada Iskra покоряет российский авторынок: но не все так однозначно

Лента новостей