Китайский «Ноев ковчег»: представлен Jetour G700 Ark Edition — внедорожник, который умеет плавать без какой-либо подготовки
Китайские автопроизводители продолжают удивлять.
Несколько лет назад мир облетели кадры, где YangWang U8 от BYD плыл по воде, словно прогулочный катер. Теперь эстафету подхватил бренд Jetour.
Представлен Jetour G700 в версии Ark Edition («Ковчег») — внедорожник, который уверенно держится на воде и может двигаться без дополнительных устройств.
Что изменили инженеры
Обычный Jetour G700 — мощный рамный внедорожник. Ark Edition — полноценная амфибия.
Главные доработки:
-
изменена силовая установка;
-
доработана конструкция для движения по воде;
-
добавлена гироскопическая система стабилизации.
На суше это обычный внедорожник. На воде — комфортабельный катер.
Как это работает
Когда G700 спускается на воду, происходит переключение режимов.
| На суше | На воде |
|---|---|
| Двигатель и электромоторы крутят колёса | Та же силовая установка вращает гребные винты |
| Обычная трансмиссия | Гребные винты вместо колёс |
| Стандартная стабилизация | Усовершенствованная гироскопическая система |
Автомобиль оснащён 2,0-литровым турбированным гибридным четырёхцилиндровым двигателем и двумя электромоторами. На воде они перестают приводить в движение колёса и начинают вращать гребные винты.
Гироскопическая система стабилизации обеспечивает устойчивое положение на воде — даже при волнении.
Реальные испытания
На прошлой неделе Jetour G700 Ark Edition продемонстрировали во время пересечения озера Яньци к северу от Пекина. Автомобиль успешно преодолел водную преграду, показав, что заявленные характеристики — не просто маркетинговый ход.
Конкуренты и позиция на рынке
| Модель | Умение плавать | Статус |
|---|---|---|
| YangWang U8 (BYD) | Есть | Первопроходец |
| Jetour G700 Ark Edition | Есть | Новый игрок |
| Большинство внедорожников | Нет | Тонут |
Пока это штучные экземпляры, демонстрирующие технологические возможности китайского автопрома. Но тенденция налицо: «плавающие» внедорожники перестают быть экзотикой и могут со временем сформировать отдельный сегмент рынка.
Что в сухом остатке
-
Jetour G700 Ark Edition — серийный (хотя и ограниченный) автомобиль-амфибия.
-
Двигатель: 2,0 литра, турбогибрид, плюс два электромотора.
-
На воде работают гребные винты, за устойчивость отвечает гироскопическая стабилизация.
-
Испытания на озере Яньци в Китае пройдены успешно.
Российским покупателям доступность такой версии пока остаётся под вопросом. Но сам факт, что китайские инженеры делают плавающие внедорожники, говорит о многом. Спрос рождает предложение — возможно, через пару лет подобные машины появятся и на нашем рынке, пишет OVERCLOCKERS.RU.
Электромобили теряют в цене вдвое быстрее бензиновых: рынок подержанных «зелёных» машин в России
15 самых надёжных кроссоверов, которые покупают на годы — от бюджетных до вездеходов
Лишают ли прав пенсионеров в 2026 году — разбираем новые правила медосмотра
Li Auto будут собирать в Казахстане, но в России дешевле он не станет
Новый кроссовер будут выпускать в России: он адаптирован под бензин АИ-92
Xiaomi начал испытания двухдверного спорткара мощностью 2054 л.с.
Минтранс назвал виновных в ДТП с беспилотниками: ответят все — от разработчика до сервисного центра
Краснодарские водители не попали в список аккуратных
«Соллерс» будет выпускать кузовные детали для своих авто из российского металла