Новый TENET T4L выходит на рынок в мае: кто из конкурентов рискует потерять покупателей

В мае у дилеров появится новый российско-китайский кроссовер — TENET T4L.

Он длиннее, просторнее и вместительнее, чем обычный T4. При этом цена, скорее всего, останется умеренной. Эксперты уже гадают: кому из конкурентов придётся потесниться? Рассказываю, что это за машина, для кого она создана и стоит ли к ней присматриваться.

---

Где и как будут собирать

Производство наладят в Калуге, на площадке холдинга «АГР». Это не «конструктор из Китая», а официальная сборка в России со всеми вытекающими — понятная гарантия, доступность запчастей и сервис.

---

Техника: что под капотом

Новинка не гонится за мощностью. Здесь ставка на практичность и экономию.

Параметр	Значение
Двигатель	1,5 л, турбированный, бензиновый
Мощность	147 лошадиных сил
Крутящий момент	210 Н·м
Коробка передач	Роботизированная, 6 ступеней, два мокрых сцепления
Расход на трассе	6,5 литра на 100 км

Коробка рассчитана на передачу момента до 260 Н·м — запас у неё есть, двигатель выдаёт только 210. Значит, трансмиссия работает без перенапряжения.

---

Главное отличие от обычного T4 — размеры и простор

T4L — это удлинённая версия стандартного T4. Разница в габаритах заметная.

Параметр	TENET T4	TENET T4L (новинка)	Прибавка
Длина	4 320 мм	4 506 мм	+186 мм
Высота	~1 650 мм	1 701 мм	+50 мм
Колёсная база	2 610 мм	2 650 мм	+40 мм
Багажник (ряды подняты)	~340 л	475 л	+135 л
Багажник (сиденья сложены)	—	1 500 л	—

За счёт увеличения базы на 4 сантиметра задним пассажирам стало заметно свободнее ногами. А багажник вырос на 135 литров — это почти два больших рюкзака или ящик с инструментами. При сложенных задних сиденьях получается 1 500 литров — можно перевозить даже крупногабаритные вещи.

---

Оснащение: что в комплектации

Машина не «пустая». В минимальной версии ожидается достойный набор.

Из приятного:

• 18-дюймовые литые диски

• Датчик дождя (дворники включаются сами)

• Аудиосистема с 6 динамиками

• Современная телематика (можно следить за машиной через приложение)

• Регулируемые подголовники всех сидений

• Подвеска независимая спереди и сзади (это даёт лучшую управляемость и комфорт)

• Возможность буксировать прицеп массой до 750 кг

---

Кто целевой покупатель — по мнению эксперта

Юрий Блинов, директор по маркетингу автогруппы «Авилон», так описывает портрет потенциального владельца T4L:

Человек практичный, который тщательно считает расходы, но уже не готов мириться с минимальной комплектацией. Ему нужен понятный повседневный автомобиль для города, семейных поездок и вылазок за город, с вместительным багажником и предсказуемым обслуживанием.

В основном это:

• Молодые семьи с детьми (простор сзади и большой багажник)

• Те, кто пересаживается с седана на кроссовер

• Водители, которым обычный T4 кажется тесноватым

• А T7 — слишком большим и дорогим

---

Конкуренты: кому придётся потесниться

Список соперников впечатляет. Это практически все популярные компактные и среднеразмерные кроссоверы в бюджетном сегменте.

Прямые конкуренты T4L:

• Haval Jolion

• Geely Coolray

• Belgee X50

• OMODA C5

• Chery Tiggo 4

• Chery Tiggo 7 PRO Max

Конкурент	Чем опасен для TENET
Haval Jolion	Очень популярен, собирается в Туле
Geely Coolray	Динамичный, хорошо известен
OMODA C5	Модный дизайн, молодёжный
Chery Tiggo 4 / 7 PRO Max	Сильный бренд, много дилеров

По словам эксперта, при агрессивном ценнике новинка способна бороться не только в сегменте компактных кроссоверов, но и частично привлекать аудиторию более крупных начальных SUV.

---

Прогноз продаж: сколько машин могут продать

Юрий Блинов оценивает долю T4L внутри семейства TENET в 20–30% при условии:

• грамотного ценообразования;

• стабильных поставок;

• отсутствия дефицита.

Эти проценты наберут за счёт двух потоков:

1. Покупатели, которые раньше смотрели на обычный T4, но хотели больше пространства — они переориентируются на T4L.

2. Покупатели конкурирующих брендов — если цена и оснащение окажутся привлекательнее, чем у Jolion, Coolray, Tiggo.

---

Что это значит для покупателя

Плюсы T4L:

• Машина заметно просторнее обычного T4.

• Багажник большой — 475 литров поднимается до 1 500 со сложенными сиденьями.

• Сборка в Калуге — понятный сервис и запчасти.

• Двигатель скромный, но экономичный (6,5 л на трассе).

• Конкуренция высокая — значит, дилеры будут давать скидки и подгонять цены.

Минусы и риски:

• Мощности 147 л.с. для тяжёлого кроссовера может хватать «впритык» (проверим на тестах).

• Роботизированная коробка — не гидроавтомат, к ней нужно привыкнуть.

• Бренд TENET пока не так раскручен, как Haval или Chery.

Следите за стартом продаж. Если дилеры объявят адекватные цифры (в районе 2,2–2,5 млн рублей), T4L вполне может стать одним из хитов сезона, пишет CenyAvto.com.

Версия страницы для ПК