Toyota Camry в 2026 году пережила рестайлинг — обновили девятое поколение седана, продажи которого начались в 2023 году. Девятое поколение официально в России никогда не продавали: в 2022 году Toyota покинула наш рынок. А вот во времена официальных поставок Camry предыдущих поколений пользовалась в нашей стране неплохим спросом. С 2007 по 2022 год Toyota Camry даже выпускалась в Санкт-Петербурге, в посёлке Шушары.

Если бы в 2022 году Toyota не ушла, Camry девятого поколения наверняка вышла бы и у нас. Но не судьба. Несмотря на отсутствие официальных поставок, новую Camry в России купить можно — седан завозят «серые» импортёры. Стало известно, что в автосалонах и у частных продавцов появилась рестайлинговая Toyota Camry 2026 года, выпуск которой начали в конце лета.

Откуда машина и что за версия

В Россию Toyota Camry завозят из Китая — там её выпускают на совместном предприятии GAC и Toyota. Дизайн кузова нового поколения выглядит свежо и солидно. Рестайлинговую версию пока продают в России лишь в комплектации Sport Plus.

Габариты: 4950 × 1850 × 1450 мм, колёсная база — 2825 мм. По размерам Camry длиннее и шире, но немного ниже, чем Chery Arrizo 8. Диски — литые 19-дюймовые.

Экстерьер

• С-образная светодиодная оптика спереди и сзади.

• Чёрная массивная рельефная радиаторная решётка.

• Лобовое стекло с датчиком света и дождя, но без электроподогрева.

• Хромированные накладки в нижней части бамперов и на порогах.

• Зеркала с электроприводом складывания, подогревом и памятью.

• Чёрная глянцевая крыша с панорамой.

• Чёрный глянцевый молдинг на крышке багажника.

• Камеры кругового обзора, передние и задние парктроники.

Салон: что изменилось

В салоне рестайлинговой версии изменения более существенные.

• Отделка сидений комбинированная — замша плюс искусственная кожа.

• Потолок чёрного цвета.

• Материалы отделки на вид и на ощупь неплохого качества.

• Передние кресла с развитой боковой поддержкой, электроприводом, подогревом и вентиляцией.

• Водительское кресло с памятью и регулируемым поясничным упором.

• Новая форма и дизайн торпедо.

• Новый щиток приборов на 8,8 дюйма, спрятанный под козырёк.

• Проекция на лобовое стекло.

• Руль мультимедийный, с кожаной отделкой, без подогрева, регулируется механически.

• Запуск двигателя с кнопки, бесключевой доступ.

• Напольная педаль газа.

Главное изменение: на дорестайлинговой Camry под мультимедийным экраном был ряд физических кнопок. Теперь кнопок нет, а сам экран вырос до 15,6 дюйма. Акустика JBL с 14 динамиками в комплектации Sport Plus. Добавлена новая атмосферная подсветка. Русификации нет — китайский можно сменить, например, на английский.

Центральная консоль и второй ряд

Между передними креслами — одноуровневая консоль с подлокотником-боксом, подстаканниками, кнопками электромеханического стояночного тормоза, селектором и беспроводной зарядкой. Над зарядкой — разъёмы для мобильных устройств. Селектор получил хрустальную накладку. Со стороны водителя в спинке кресла переднего пассажира есть кнопки регулировки пассажирского кресла.

Климат-контроль двухзонный. Стеклоподъёмники с доводчиками. Зеркала в козырьках с подсветкой.

На втором ряду просторно. Пассажирам доступны:

• подогрев и вентиляция;

• регулировка задней спинки по углу наклона;

• подлокотник с подстаканниками;

• центральные воздуховоды;

• подсветка;

• три подголовника.

В спинках передних кресел — карманы.

Багажник

Объём — 427 литров, средний показатель в классе. Спинка в этой комплектации не складывается, но за подлокотником есть лючок для длинномеров. Под полом — органайзер, запаски больше нет.

Оснащение Sport Plus

Помимо перечисленного, в комплектацию входят:

• подушки безопасности (фронтальные, боковые передние и задние, коленная, занавесочного типа);

• системы стабилизации и курсовой устойчивости;

• контроль давления в шинах;

• помощь при старте на подъём;

• контроль полосы и удержание в полосе;

• контроль слепых зон;

• адаптивное освещение;

• контроль усталости водителя;

• предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение;

• безопасное открытие дверей;

• контроль дорожных знаков;

• выбор режимов движения;

• иммобилайзер;

• массаж передних кресел.

В общем, ничего уникального — всё это есть и на китайцах. А вот пакет тёплых опций неполный, и это существенный минус для наших условий.

Техника

• Передняя подвеска — классический Макферсон.

• Задняя — пружинная на двух поперечных рычагах.

• Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.

• Привод — передний.

• Дорожный просвет — всего 155 мм.

Седаны пока продают в России лишь в версии параллельный гибрид:

• атмосферный двигатель 2,0 л, 152 л.с.;

• электромотор 83 кВт на передней оси;

• двигатель цепной, блок цилиндров алюминиевый с чугунными гильзами;

• ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами;

• впрыск топлива комбинированный;

• коробка — бесступенчатая.

Цена и стоит ли брать

Найти новые Toyota Camry в обновлённой версии можно в автосалонах или на сайтах объявлений. Цена на машины из наличия — от 4,6 до 5 млн рублей.

Вот тут и начинается самое интересное. За такие деньги:

• пакет тёплых опций неполный;

• русификации нет;

• гарантии нет;

• с запчастями могут возникнуть проблемы.

И это при том, что за эти деньги — и даже дешевле — можно купить кроссовер аналогичного класса и на полном приводе из официально поставляемых в России.

Для сравнения: в Китае седан в аналогичной комплектации стоит около 2 млн рублей. У нас АвтоВАЗ продаёт Ладу Ауру за 2,5 млн рублей — вот только это машины совершенно разного уровня и оснащения.

Что в итоге

Рестайлинговая Toyota Camry 2026 — интересный автомобиль технически, но в российских реалиях он превращается в сомнительное приобретение. «Серая» поставка без гарантии, неполный зимний пакет, отсутствие русификации и цена в 4,6–5 млн рублей — всё это перевешивает плюсы, пишет ProAvto.