Порог 160 л.с. разделил рынок на «льготных» и «коммерческих». Разбираем модели, которые сохранят цену.

Что меняется с 1 ноября 2025 года

Слово «утильсбор» давно стало частью автомобильной повестки. Но теперь — с новой силой. Минпромторг готовит изменения в системе расчета, и это может сильно ударить по кошельку тех, кто планирует купить машину. Особенно мощную.

Суть изменений проста: льготная ставка будет действовать только на автомобили с двигателем до 160 лошадиных сил. Все, чья мощность выше этого порога, попадут под коммерческий тариф, который в разы дороже.

Для импортируемых по параллельному каналу авто это особенно болезненно. Подорожание может достигать двух миллионов рублей. Но если ваш выбор — автомобиль с мотором до 160 л.с., вы, вероятно, избежите этих скачков. И таких моделей хватает — даже среди премиальных и полноприводных.

Почему именно 160 л.с.

Потому что за этим числом — граница между «обычным» и «мощным». Государство хочет мягко стимулировать спрос на более скромные, экологичные и доступные машины.

И это разумно. Ведь 160 л.с. — это не слабость. Это вполне комфортная динамика для города, трассы и даже легкого бездорожья. Такие двигатели экономичнее, проще в обслуживании и реже вызывают вопросы у таможни.

Топ-10 кроссоверов

Вот десять моделей, которые соответствуют новым требованиям.

1. Honda XR-V — 124 л.с. (1,5 л), вариатор, передний привод, от 3 250 000 рублей. Компактный, стильный, японская надежность.

2. Kia Soul — 123 л.с. (1,6 л), 6-АКП, передний привод, от 3 545 000 рублей. Уникальный дизайн, вместительный салон.

3. Nissan Qashqai — 140 л.с. (2,0 л), вариатор, передний привод, от 3 600 000 рублей. Один из самых продаваемых кроссоверов в мире.

4. Hyundai Mufasa — 160 л.с. (2,0 л), 6-АКП, передний привод, от 3 580 000 рублей. Новинка, но уже в лидерах. Строго в рамках лимита.

5. Mazda CX-5 — 155 л.с. (2,0 л), 6-АКП, передний привод, от 4 000 000 рублей. Удовольствие от вождения в японском исполнении.

6. Hyundai Tucson — 140 л.с. (2,0 л), 6-АКП, полный привод, от 4 100 000 рублей. Полный привод при скромной мощности — отличное решение для плохих дорог.

7. Kia Sportage — 150 л.с. (2,0 л), 6-АКП, полный привод, от 4 130 000 рублей. Брат-близнец Tucson, но со своим характером.

8. Skoda Karoq — 150 л.с. (1,4 л), 6-АКП, передний привод, от 4 500 000 рублей. Практичный, удобный, с огромным багажником.

9. Mazda CX-50 — 155 л.с. (2,0 л), 6-АКП, передний привод, от 4 500 000 рублей. Более «внедорожный» брат CX-5.

10. Audi Q3 — 160 л.с. (1,6 л), 7-робот, передний привод, от 5 343 375 рублей. Премиум ровно на грани, но пока в зеленой зоне.

Что это значит для вас

Если вы сейчас в поиске автомобиля, эти модели — потенциальные спасители от будущего подорожания. Они:

• доступны по цене (относительно);

• надежны и технологичны;

• соответствуют новым правилам;

• не требуют жертв ради экономии.

Вы не теряете в качестве. Не отказываетесь от полного привода. Не жертвуете комфортом. И при этом избегаете риска двухмиллионного скачка цен.

Совет напоследок

Не ждите. Рынок меняется быстро. Даже если закон еще не принят, дилеры и поставщики уже реагируют. Цены могут начать корректироваться заранее.

Если видите в списке свою модель — изучайте комплектации, сравнивайте предложения, договаривайтесь о тест-драйве. Лучше купить сейчас, чем платить больше завтра.

Итог

Новый утильсбор — не приговор. Он просто напоминает: иногда умный выбор — это не про мощность, а про баланс. Эти десять кроссоверов доказывают: можно быть практичным, уверенным в завтрашнем дне и при этом ездить на хорошей машине, пишет Автодрайв.