Тема угонов всегда была болезненной для российских автомобилистов. Точное количество краж и попыток неизвестно, но официальная статистика рисует любопытную картину. По данным Сергея Ефремова, директора по защите активов Российского союза автостраховщиков, в 2024 году угнали порядка 350 легковых авто и грузовиков всех категорий. Он же рассказал «Лента.ру» о брендах, которые интересуют злоумышленников больше всего.

Логика статистики: чем больше машин, тем чаще их крадут

Статистика — вещь странная: чем больше машин на улицах, тем чаще их воруют. Поэтому первое место среди угнанных занимают автомобили из Поднебесной, затем модели Южной Кореи и, наконец, отечественный автопром. Причём не Веста, как можно подумать, а Lada Granta.

Китайские бренды: лидеры по угонам

Среди китайских автомобилей расклад такой:

1. Chery — первое место. Детализации по моделям нет, но, скорее всего, это топовые Tiggo 7 Pro Max и новинка Tiggo 9. Некоторые специалисты называют ещё Tiggo 4, но вряд ли это соответствует действительности.

2. Changan — модели Uni-K и CS35 Plus.

3. JAC — причём в некоторых случаях похищают как пикапы или фургоны, так и обычные рядовые модели.

Удивляет направленность угонов китайских машин: их часто крадут под конкретный заказ для тех, кому нужны «клоны». Похищенные авто не перепродают на вторичном рынке, а дублируют по номерам под другие машины. Это могут быть такси или службы доставки — коммерческие организации, у которых легковые автомобили работают с перенапряжением. Правда, источники в органах сомневаются в таком способе: машины должны регулярно проходить техосмотр, а риск обнаружения чужого автомобиля растёт.

Корейские модели: Hyundai и Kia

Вторая группа — модели из Южной Кореи, в основном Hyundai и Kia. Это предсказуемо: сейчас в России другие бренды представлены единицами.

• У Hyundai самая угоняемая модель — Santa Fe.

• У Kia — Sorento.

Основной мотив — не перепродажа, а разбор на запчасти. Последние годы в России трудно с самыми дорогими узлами: мотором и трансмиссией. Могут украсть и ради перепродажи кузова, особенно если речь о свежих моделях 2025 года. Часто воруют эксклюзивные и дорогие машины: их в стране единицы, но спрос на раритеты из Южной Кореи или США стабилен последние пять лет.

Японские и европейские марки

Ещё полтора года назад корейские машины по количеству угонов были на четвёртом месте. Сразу после китайских на второй строчке располагались японские авто — не все, а самые популярные бренды: Toyota, Nissan, Mitsubishi.

Среди Toyota больше всего краж приходится всего на две модели:

• Toyota Camry — причём только с бензиновыми ДВС. Гибриды, как ни странно, популярностью у угонщиков не пользуются: их в России пока не так много.

• Toyota Land Cruiser — угоняют преимущественно не новые машины, а с небольшим пробегом до 70 тысяч км.

Что касается европейских моделей, угоняют преимущественно топовые версии Mercedes и Audi возрастом до 10 лет — они идут на запчасти в качестве доноров. Более молодые перепродают целыми, но куда-нибудь на периферию.

А что российские машины

По мнению ряда страховых компаний, по популярности у злоумышленников Granta и Vesta не уступают тому же Chery. Причина угона обычно — разборка на запчасти или перепродажа под другими документами.

Кроме того, уровень защиты от угона российских машин несколько хуже, чем даже у китайских, а простота систем защиты всегда манит преступников.

Что из этого следует

Статистика угонов — не повод для паники, но повод для внимательности. Если ваша машина попала в список популярных у злоумышленников, стоит задуматься о дополнительной защите: механических блокираторах, сигнализации с обратной связью, а иногда и о более серьёзных системах. И, конечно, не стоит оставлять автомобиль без присмотра в сомнительных местах — банально, но работает, пишет Автовод со стажем.