Рынок новых автомобилей в России заканчивает лето в красной зоне. Вторичный — тихо перестраивается. И если смотреть на обе площадки вместе, вырисовывается картина, которую не покажет ни один отдельный отчёт.

Август 2026: новые машины просели сильнее, чем кажется

По итогам августа в России продано 518 189 новых легковых автомобилей. К июлю это минус 5,6%, к августу прошлого года — минус 8,4%. За восемь месяцев 2026-го рынок всё ещё в плюсе (+2,2% к аналогичному периоду 2025-го), но август показал: динамика разворачивается.

Топ-10 марок по продажам новых авто:

№	Марка	Август 2026	Июль 2026	Август 2025	Изм. авг./июль, %	Изм. авг./авг., %	8 мес. 2026	8 мес. 2025	Изм. 8 мес., %
1	LADA	113 253	122 111	137 546	−7,3	−17,7	905 072	992 525	−8,8
2	Toyota	56 845	60 413	56 969	−5,9	−0,2	417 754	385 126	+8,5
3	Kia	30 477	30 305	33 317	+0,6	−8,5	223 602	216 915	+3,1
4	Hyundai	27 510	29 061	31 682	−5,3	−13,2	214 492	208 973	+2,6
5	Volkswagen	24 927	26 515	24 256	−6,0	+2,8	182 301	156 919	+16,2
6	Nissan	23 122	24 833	25 133	−6,9	−8,0	177 796	169 233	+5,1
7	Honda	20 719	22 029	19 704	−5,9	+5,2	143 683	127 481	+12,7
8	Chevrolet	17 508	18 850	19 640	−7,1	−10,9	139 464	136 692	+2,0
9	Renault	16 980	18 202	19 024	−6,7	−10,7	134 191	129 403	+3,7
10	Ford	14 895	15 705	16 587	−5,2	−10,2	115 092	113 978	+1,0
	Всего в РФ	518 189	548 732	565 454	−5,6	−8,4	3 952 373	3 866 322	+2,2

Что здесь главное:

• LADA теряет быстрее рынка. Минус 17,7% год к году — почти вдвое сильнее общего падения. За восемь месяцев АвтоВАЗ недосчитал 87 453 машины.

• Volkswagen — лучшая динамика. Плюс 16,2% за восемь месяцев и рост в августе год к году (+2,8%).

• Honda набирает обороты. Плюс 12,7% с начала года и плюс 5,2% в августе.

• Двузначное падение в августе: Hyundai (−13,2%), Chevrolet (−10,9%), Renault (−10,7%), Ford (−10,2%).

• Toyota держится за счёт накопленного запаса прочности: минус 0,2% в августе, но плюс 8,5% за восемь месяцев.

Вторичка: японцы правят, китайцы наступают на пятки

Если новые машины падают, то подержанный рынок живёт по своим законам. И здесь расклад по странам происхождения выглядит совсем иначе, чем в топе продаж новых авто.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков приводит данные: в общей массе подержанных автомобилей России доля японских марок — 28%. Это безоговорочное первое место.

Топ-5 японских брендов на вторичке:

• Toyota — 11% (бестселлер Corolla)

• Nissan — 4,5%

• Honda — 4%

• Mitsubishi — 2,3%

• Mazda — 2,3%

Российские автомобили в «географическом» рейтинге б/у — на втором месте (24%), из которых львиная доля приходится на Lada (21,9%).

Третье место — «европейки» (суммарно 22%):

• Volkswagen — 4,8%

• Renault — 3,3%

• BMW — 2,8%

• Mercedes-Benz — 2,5%

• Skoda — 2,1%

Дальше идут корейские марки (12,9%, в основном Kia и Hyundai) и американские (6,7%).

А вот здесь начинается самое интересное

На пятом месте — подержанные «китайцы». Их на вторичном рынке уже 6%. И это единственный быстрорастущий сегмент: прибавка с прошлого года составила 22%.

Но есть нюанс, который меняет весь расклад. В статистику «американок» формально включена Chevrolet Niva. Если учесть это, становится очевидно: китайские марки уже давно четвёртые, а не пятые.

Самые популярные китайские бренды на вторичке:

• Chery — 1,1%

• Geely — 1,1%

• Haval — 1%

Что всё это значит вместе

Новые машины падают, но не равномерно. LADA теряет быстрее всех, Volkswagen и Honda растут. Рынок новых авто за восемь месяцев всё ещё в плюсе, но август показал, что тренд разворачивается вниз.

Вторичка живёт по другим правилам. Здесь правят японцы — 28% рынка. Россияне на втором месте (24%), европейцы на третьем (22%). Китайцы пока пятые (6%), но растут быстрее всех (+22% за год) и уже фактически обошли американцев.

Скрытый сюжет — китайская экспансия. Пока традиционные лидеры теряют позиции на рынке новых авто, китайские бренды наращивают долю. И это уже отражается на вторичке: чем больше новых китайских машин продаётся сегодня, тем больше их будет на вторичке завтра. Судя по динамике, через пару лет расклад может выглядеть совсем иначе, пишет За рулем.