Названы самые популярные «японки» на вторичном рынке России

23.09.26, 10:26 region_option

Рынок новых автомобилей в России заканчивает лето в красной зоне. Вторичный — тихо перестраивается. И если смотреть на обе площадки вместе, вырисовывается картина, которую не покажет ни один отдельный отчёт.

Август 2026: новые машины просели сильнее, чем кажется

По итогам августа в России продано 518 189 новых легковых автомобилей. К июлю это минус 5,6%, к августу прошлого года — минус 8,4%. За восемь месяцев 2026-го рынок всё ещё в плюсе (+2,2% к аналогичному периоду 2025-го), но август показал: динамика разворачивается.

Топ-10 марок по продажам новых авто:

№МаркаАвгуст 2026Июль 2026Август 2025Изм. авг./июль, %Изм. авг./авг., %8 мес. 20268 мес. 2025Изм. 8 мес., %
1 LADA 113 253 122 111 137 546 −7,3 −17,7 905 072 992 525 −8,8
2 Toyota 56 845 60 413 56 969 −5,9 −0,2 417 754 385 126 +8,5
3 Kia 30 477 30 305 33 317 +0,6 −8,5 223 602 216 915 +3,1
4 Hyundai 27 510 29 061 31 682 −5,3 −13,2 214 492 208 973 +2,6
5 Volkswagen 24 927 26 515 24 256 −6,0 +2,8 182 301 156 919 +16,2
6 Nissan 23 122 24 833 25 133 −6,9 −8,0 177 796 169 233 +5,1
7 Honda 20 719 22 029 19 704 −5,9 +5,2 143 683 127 481 +12,7
8 Chevrolet 17 508 18 850 19 640 −7,1 −10,9 139 464 136 692 +2,0
9 Renault 16 980 18 202 19 024 −6,7 −10,7 134 191 129 403 +3,7
10 Ford 14 895 15 705 16 587 −5,2 −10,2 115 092 113 978 +1,0
  Всего в РФ 518 189 548 732 565 454 −5,6 −8,4 3 952 373 3 866 322 +2,2

Что здесь главное:

  • LADA теряет быстрее рынка. Минус 17,7% год к году — почти вдвое сильнее общего падения. За восемь месяцев АвтоВАЗ недосчитал 87 453 машины.

  • Volkswagen — лучшая динамика. Плюс 16,2% за восемь месяцев и рост в августе год к году (+2,8%).

  • Honda набирает обороты. Плюс 12,7% с начала года и плюс 5,2% в августе.

  • Двузначное падение в августе: Hyundai (−13,2%), Chevrolet (−10,9%), Renault (−10,7%), Ford (−10,2%).

  • Toyota держится за счёт накопленного запаса прочности: минус 0,2% в августе, но плюс 8,5% за восемь месяцев.

Вторичка: японцы правят, китайцы наступают на пятки

Если новые машины падают, то подержанный рынок живёт по своим законам. И здесь расклад по странам происхождения выглядит совсем иначе, чем в топе продаж новых авто.

Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков приводит данные: в общей массе подержанных автомобилей России доля японских марок — 28%. Это безоговорочное первое место.

Топ-5 японских брендов на вторичке:

  • Toyota — 11% (бестселлер Corolla)

  • Nissan — 4,5%

  • Honda — 4%

  • Mitsubishi — 2,3%

  • Mazda — 2,3%

Российские автомобили в «географическом» рейтинге б/у — на втором месте (24%), из которых львиная доля приходится на Lada (21,9%).

Третье место — «европейки» (суммарно 22%):

  • Volkswagen — 4,8%

  • Renault — 3,3%

  • BMW — 2,8%

  • Mercedes-Benz — 2,5%

  • Skoda — 2,1%

Дальше идут корейские марки (12,9%, в основном Kia и Hyundai) и американские (6,7%).

А вот здесь начинается самое интересное

На пятом месте — подержанные «китайцы». Их на вторичном рынке уже 6%. И это единственный быстрорастущий сегмент: прибавка с прошлого года составила 22%.

Но есть нюанс, который меняет весь расклад. В статистику «американок» формально включена Chevrolet Niva. Если учесть это, становится очевидно: китайские марки уже давно четвёртые, а не пятые.

Самые популярные китайские бренды на вторичке:

  • Chery — 1,1%

  • Geely — 1,1%

  • Haval — 1%

Что всё это значит вместе

Новые машины падают, но не равномерно. LADA теряет быстрее всех, Volkswagen и Honda растут. Рынок новых авто за восемь месяцев всё ещё в плюсе, но август показал, что тренд разворачивается вниз.

Вторичка живёт по другим правилам. Здесь правят японцы — 28% рынка. Россияне на втором месте (24%), европейцы на третьем (22%). Китайцы пока пятые (6%), но растут быстрее всех (+22% за год) и уже фактически обошли американцев.

Скрытый сюжет — китайская экспансия. Пока традиционные лидеры теряют позиции на рынке новых авто, китайские бренды наращивают долю. И это уже отражается на вторичке: чем больше новых китайских машин продаётся сегодня, тем больше их будет на вторичке завтра. Судя по динамике, через пару лет расклад может выглядеть совсем иначе, пишет За рулем.

Адрес в Интернете:

Реклама на сайте