В обычных поездках автоматическая коробка избавляет водителя от лишних забот. Особенно хорошо это чувствуется в пробках, где передачи постоянно меняются без твоего участия. К такому удобству быстро привыкаешь. Но, как разъяснил портал njcar.ru, если автомобиль с АКПП сломался, прежде чем цеплять трос, придётся заглянуть в руководство.

Почему правила буксировки так различаются

У разных машин с «автоматом» правила буксировки могут заметно отличаться. Одну разрешено тянуть на буксире с ограничениями, другую таким способом перемещать категорически нельзя.

Причина часто связана с тем, как устроена подача масла в коробке. Трансмиссионная жидкость ATF должна поступать к движущимся деталям, защищать их от трения и отводить тепло. Эту работу обеспечивает насос, во многих АКПП связанный с двигателем. Когда мотор выключен, привычная циркуляция ATF прекращается. При этом ведущие колёса катятся по дороге и вращают механизмы трансмиссии, которым уже может не хватать смазки и охлаждения.

Перевозка на подкатной тележке

Некоторые автомобили с одной ведущей осью допускается перевозить на подкатной тележке. У переднеприводной машины поднимают передние колёса, у заднеприводной — задние. Так они не соприкасаются с дорогой и не передают вращение внутрь коробки. Допустимость этого способа тоже указана в инструкции к конкретной модели.

Можно ли тянуть на тросе, если двигатель работает

Даже если двигатель заводится, тянуть машину с АКПП на тросе можно далеко не всегда. Насос при работающем моторе подаёт масло, но на холостых оборотах его производительности может не хватать для смазки всех деталей коробки.

Поэтому перед поездкой нужно проверить, что разрешает изготовитель автомобиля. Встречается рекомендация ехать не дальше 5 километров со скоростью до 30 км/ч. Однако именно для вашей машины могут действовать совсем другие ограничения.

Надежда на то, что до сервиса рукой подать, тоже способна подвести. Коробка может перегреться и получить повреждения даже на короткой дистанции, после чего экономия на эвакуаторе обернётся дорогим ремонтом.

Если автомашина сама берёт кого-то на буксир

Если автомобиль с «автоматом» сам берёт другую машину на буксир, условия будут иными. Многие производители разрешают такую эксплуатацию, как и езду с прицепом, но только при соблюдении ограничений по массе — то есть на легковушке тянуть тяжёлый кроссовер уже нельзя.

Если масса авто позволяет, трогаться нужно мягко и постепенно прибавлять скорость, чтобы не дёргать трос. Для поездки следует выбрать дорогу без крутых подъёмов, на которых коробке пришлось бы долго работать с повышенной нагрузкой. Лучше пользоваться ручным переключением передач, чтобы самостоятельно контролировать АКПП в таком режиме движения.