Chery в России в 2026 году — один из лидеров продаж.

Но маркетинговые хитрости производителя порой сбивают с толку. Одна из таких ситуаций — Tenet T4. Этот кроссовер продавался как Chery Tiggo 4 Pro, затем сменил вывеску на Tenet и теперь собирается в Калуге на бывшем заводе Volkswagen.

Конкурент — Jaecoo J6 (он же Jeland J6). Этот аппарат выпускают в Санкт-Петербурге на бывшем заводе GM. По сути, оба — «перелицованные» Chery, но с разной философией и оснащением.

Бюджет: 2 450 000 рублей.

За эти деньги можно взять:

• Tenet T4 в комплектации Прайм (передний привод)

• Jaecoo J6 в комплектации Комфорт (передний привод)

Обе модели базируются на платформе T1X. Под капотом — один и тот же 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 6-ступенчатый робот Getrag 6DCT260 с двумя мокрыми сцеплениями. Но на этом сходство заканчивается.

---

Габариты: Jaecoo J6 заметно длиннее

Параметр	Tenet T4	Jaecoo J6
Длина	4320 мм	4509 мм
Ширина	1831 мм	1860 мм
Высота	1652 мм	1650 мм
Колёсная база	2610 мм	2610 мм
Дорожный просвет	197 мм	176 мм

Tenet T4 короче почти на 19 см, но выше на 21 мм. Это сказывается и на геометрии, и на ощущениях в салоне.

---

Подвеска и ходовая: у J6 — независимая задняя

Элемент	Tenet T4	Jaecoo J6
Передняя подвеска	McPherson	McPherson
Задняя подвеска	балка	независимая
Тормоза передние	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	дисковые	дисковые
Стояночный тормоз	электромеханический, AutoHold	электромеханический, AutoHold

Независимая задняя подвеска Jaecoo J6 — серьёзный аргумент в пользу этой модели. Она лучше гасит неровности и даёт больше комфорта на плохих дорогах.

---

Оснащение: у кого богаче комплектация

Tenet T4 (Прайм) — 2,45 млн руб.

Внешность и колёса:

• литые 17-дюймовые диски

• светодиодная оптика спереди и сзади

• светодиодная полоса между задними фонарями

• подогрев лобового стекла

• рейлинги на крыше

• антенна-плавник

• молдинги по низу дверей и арок (неокрашенные)

• нет электропривода пятой двери (вообще ни в одной комплектации)

Зеркала и обзор:

• электропривод складывания, обогрев

• передние и задние парктроники

• камеры кругового обзора

Салон и сиденья:

• искусственная кожа (чёрная)

• водительское кресло с электроприводом

• спортивные передние кресла со слитными подголовниками

• кожаный мультируль с подогревом

• бесключевой доступ, кнопка запуска

Экраны и мультимедиа:

• два экрана по 10,25 дюйма (приборка + мультимедиа)

• 6 динамиков

• двухзонный климат-контроль с сенсорным блоком

Подогревы:

• передних и задних сидений

• руля

• форсунок омывателей

Второй ряд:

• центральный воздуховод

• USB-разъём

• откидной подлокотник с подстаканниками

• три подголовника

• спинки складываются 60/40

Багажник:

• 340 литров (со сложенным вторым рядом — 1100 л)

• полка, поднимающаяся при открытии двери

Системы безопасности и помощи:

• фронтальные и передние боковые подушки

• ESP, курсовая устойчивость

• контроль давления в шинах

• круиз-контроль

• система выбора режимов движения

• дистанционный запуск

• голосовое управление

• иммобилайзер, ГЛОНАСС

---

Jaecoo J6 (Комфорт) — 2,45 млн руб.

Внешность и колёса:

• литые 18-дюймовые диски

• светодиодные фары и противотуманки

• массивная радиаторная решётка с вертикальными ламелями

• электропривод пятой двери с системой открывания без рук

• подогрев лобового стекла

• рейлинги

• датчики дождя и света

• задний стеклоочиститель под спойлером

Зеркала и обзор:

• электропривод складывания, обогрев

• только задняя камера и задние парктроники

Салон и сиденья:

• стиль минимализма

• руль с электрорегулировкой по высоте и вылету (скошенный снизу)

• подогрев руля, кожаная отделка

• селектор — на правом подрулевом переключателе

• водительское кресло с электроприводом

Экраны и мультимедиа:

• цифровая приборка 8 дюймов

• центральный экран 13,2 дюйма

• 6 динамиков

• двухзонный климат-контроль

Подогревы:

• только передних сидений

• руля

• форсунок омывателей

Второй ряд:

• подлокотник с подстаканниками

• USB-разъёмы

• три подголовника

• нет центральных воздуховодов

Багажник:

• 480 литров (со сложенным вторым рядом — 1180 л)

• есть полка

Системы безопасности и помощи:

• 4 передние подушки

• ESP, курсовая устойчивость

• контроль давления в шинах

• круиз-контроль

• система выбора режимов

• бесключевой доступ и запуск

• дистанционный запуск

• иммобилайзер, ГЛОНАСС

---

Оцинковка: нюанс, о котором многие забывают

Tenet T4: оцинкованы все внешние панели, кроме крыши.

Jaecoo J6: оцинкована включая крышу.

Для российского климата этот фактор может оказаться важным спустя 5–7 лет эксплуатации.

---

Мотор и коробка: одинаковые, но с нюансами

• Двигатель: 1,5 л, турбо, 147 л.с., 210 Нм

• Блок цилиндров — чугунный

• ГРМ — цепь

• ГБЦ — 16 клапанов, гидрокомпенсаторы

• Впрыск — распределённый

• Коробка — 6DCT260 от Getrag (до 280 Нм)

Запас прочности у трансмиссии есть. По динамике оба кроссовера едут одинаково. При резком ускорении робот адекватно скидывает передачи. Но Tenet T4 оказался немного экономичнее.

---

Ощущения за рулём: что понравилось больше

Jaecoo J6 выигрывает по:

• энергоёмкости и комфорту подвески (независимая задняя)

• управляемости

• посадке за рулём — кресла удобнее

• простору на втором ряду

• шумоизоляции

• объёму багажника

Tenet T4 выигрывает по:

• наличию физических кнопок и отдельного блока климата

• подогреву заднего ряда

• передним парктроникам и круговому обзору

• чуть меньшему расходу топлива

К минусам Jaecoo J6 можно отнести селектор на рулевой колонке — к нему нужно привыкать. И отсутствие задних воздуховодов в комплектации Комфорт.

---

Сравнительная таблица

Параметр	Tenet T4 (Прайм)	Jaecoo J6 (Комфорт)
Цена	2,45 млн руб.	2,45 млн руб.
Дорожный просвет	197 мм	176 мм
Задняя подвеска	балка	независимая
Колёсные диски	17″	18″
Электропривод багажника	нет	есть
Передние парктроники	есть	нет
Камеры кругового обзора	есть	нет
Подогрев задних сидений	есть	нет
Центральные воздуховоды для задних пассажиров	есть	нет
Оцинкованная крыша	нет	есть
Багажник	340 / 1100 л	480 / 1180 л
Отделка салона	классическая	минимализм
Физические кнопки	много	минимум

---

Итог: что лучше купить

Если вы цените комфорт на дороге, пространство в салоне и багажнике, готовы мириться с отсутствием некоторых опций ради более современной архитектуры — Jaecoo J6 станет правильным выбором. Независимая задняя подвеска, лучшая шумоизоляция и больший салон перевешивают чашу весов в его пользу.

Если вам важнее насыщенное оснащение — подогрев второго ряда, круговой обзор, передние парктроники и физические кнопки вместо сенсоров — и вы готовы пожертвовать пространством и тишиной, присмотритесь к Tenet T4.

2,45 млн рублей — сумма серьёзная. Но на фоне цен на Lada Vesta, которая в некоторых версиях перешагнула отметку в 2,6 млн, оба китайских кроссовера выглядят вполне разумным вложением. Вопрос лишь в приоритетах: оснащение или платформа. Я бы выбрал Jaecoo J6 — за более высокий класс конструкции и потенциал для долгосрочной эксплуатации, пишет ProAvto.