Инженеры АвтоВАЗа завершили работу над очередной модернизацией внедорожника LADA Niva Legend.

Часть изменений коснулась деталей, которые на первый взгляд кажутся второстепенными, но серьёзно влияют на удобство эксплуатации. Рассказываем, что изменилось, когда машина появится у дилеров и сколько будет стоить.

---

Что нового в салоне и управлении

Обновлённая Niva Legend получила несколько важных изменений в интерьере и органах управления:

• Рулевое колесо — теперь от модели Granta.

• Замок зажигания — переехал на правую сторону панели.

• Фронтальная подушка безопасности для водителя — ради неё пришлось пересматривать силовую структуру кузова.

• Вентилируемые тормозные диски — медленнее нагреваются при интенсивной езде.

---

Кузов: впервые — двусторонняя оцинковка

Впервые в истории модели АвтоВАЗ применил двустороннюю оцинкованную сталь сразу для нескольких элементов:

• передняя панель;

• капот;

• крыша;

• задняя дверь;

• задний фартук.

Это должно существенно продлить срок службы кузова и снизить риск появления коррозии, особенно в условиях российских зим с реагентами.

---

Мотор и ходовая: мощнее, экономичнее, послушнее

Под капотом — знакомый 1,8-литровый 8-клапанный двигатель, но его характеристики пересмотрели.

Параметр	Старая версия	Новая версия
Крутящий момент	базовый	+24 Нм
Разгон до 100 км/ч	17 секунд	15 секунд
Средний расход топлива	—	~9 л/100 км
Удельный расход топлива	—	снижение на 3–30% (в зависимости от режима)

Главный инженер проекта Дмитрий Грюнвальд отметил, что разгон до сотни теперь занимает 15 секунд — на две секунды быстрее прежней версии.

Передняя подвеска тоже доработана: стабилизатор поперечной устойчивости сдвинули вперёд. Благодаря этому автомобиль стал послушнее в поворотах и мягче ведёт себя на неровностях.

---

Когда ждать в продаже и сколько будет стоить

По информации Autonews.ru, которую подтвердила представитель АвтоВАЗа Наталья Астафьева:

• конвейерная сборка стартует в июле 2026 года;

• у дилеров модель появится примерно через полтора месяца после старта производства.

Цена: производитель обещает удержать её на уровне другой модели линейки — Niva Travel, не позволяя стоимости внедорожника заметно вырасти.

---

Итог: эволюция, а не революция

Niva Legend остаётся Niva Legend — простой, понятный и проходимый внедорожник. Однако модернизация сделала его:

• безопаснее (подушка, вентилируемые диски);

• долговечнее (оцинковка);

• динамичнее (разгон 15 секунд, +24 Нм);

• экономичнее (снижение расхода до 30% в некоторых режимах);

• комфортнее в управлении (новая подвеска, руль от Granta).

Для легендарной модели, которая почти не менялась десятилетиями, это серьёзный шаг вперёд, пишет CenyAvto.com.