Планируете в начале июля рвануть к Чёрному морю или в Абхазию?

Тогда мой сегодняшний рассказ может оказаться очень кстати. Я только что вернулась из поездки и готова поделиться деталями: как сейчас выглядит трасса, с какими сложностями можно столкнуться и стоит ли вообще выезжать в ближайшие дни.

---

Вместо предисловия: два с половиной часа на море

Привет, друзья! Больше двух недель я не выходила на связь — и знаете, это было осознанное решение. Я даже брала с собой в Абхазию ноутбук, думала, буду работать, писать материалы. Но море и солнце быстро расставили приоритеты: клавиатура проиграла пляжу с огромным счётом.

Это наша третья поездка в эту страну, и мы снова влюбились. Абхазия меняется на глазах — за два года прогресс колоссальный. И при этом она не теряет своего уникального шарма. Мы въехали туда без проблем, а вот обратный путь оказался более насыщенным на приключения. Но обо всём по порядку.

---

Граница: туда легко, обратно — чуть дольше

Туристов с каждым годом всё больше. Если на въезде в Абхазию мы простояли от силы 10 минут, то на выезде — уже около получаса. Появилось много туристических автобусов. Но процесс идёт оперативно, просто увеличился поток машин и людей.

Сезон отпусков набирает обороты. Море уже прогрелось до комфортных температур, пляжи не переполнены, но заметно оживлённее, чем в июне прошлого года.

---

Связь: будьте готовы к «тишине»

Это, пожалуй, самый важный практический совет. У меня оператор «Билайн». Связь начала пропадать, как только мы выехали за МКАД. В Тульской области ещё удавалось переписываться по SMS, но после города Ефремова даже они перестали доходить. И так — почти до самого Краснодарского края.

Мы ехали частично по бесплатной М-2, затем вышли на платную М-4. Ночёвка была в отеле недалеко от трассы, в Ростовской области. Там тоже не было ни связи, ни работающего Wi-Fi (формально вай-фай был, но не функционировал).

На обратном пути картина повторилась: уже в Сочи связь начала «пропадать», и до самой Москвы толком не появлялась.

---

Трасса М‑2 и М‑4: пробки, ремонты и сюрпризы

В этом году ситуация с загруженностью порадовала. Никакого ажиотажного потока машин — и на М-2, и на М-4 движение было спокойным. Ремонтные участки, как всегда, встречались, но без критических заторов.

Пробки были, но локальные:

• По пути на юг стояли на участке от Каменск-Шахтинского до Ростова.

• В районе Дагомыса шёл ремонт дороги.
  А вот на участке Джубга — Сочи, где обычно скапливаются километровые очереди, в этот раз мы проехали без задержек.

На обратном пути трасса была также спокойной. Заехали в Лермонтово — оценили загруженность пляжей и количество туристов. Визуально — не пусто, но и не «яблоку негде упасть».

---

Бензин: от Абхазии до Подмосковья — ситуация менялась на глазах

Эта тема сейчас у всех на слуху, поэтому расскажу максимально подробно, как было на нашей трассе.

В Абхазии — полный порядок. Заправлялись 27 июня: все марки в наличии, без ограничений. Хотя до нас доходили слухи о лимите 30 литров, на практике мы с этим не столкнулись. Цена — от 80 до 99 рублей за 92-й и 95-й.

На выезде из Абхазии — тоже без проблем. В Ольгинке заправились без очереди, бензин был.

Ростовская область — заправки работали штатно, без очередей, на всех станциях топливо присутствовало.

Первые «звоночки» появились уже в Воронежской области: начали встречаться очереди, но бензин ещё был.

Тульская область — картина ухудшилась: не все АЗС торговали, на работающих — очереди.

Московская область (плавная М-4) — здесь ситуация стала самой напряжённой:

• на одних станциях был только 92-й, на других — только 95-й;

• появились ограничения: сначала 30 литров, затем — 20;

• на некоторых АЗС объявляли, что бензин закончился, остался лишь неснижаемый резерв.

Но главное, что я заметила: вдоль дорог не было ни одной заглохшей машины. Если на одной станции топливо заканчивалось, на следующей оно, как правило, находилось. До полного коллапса не дошло.

---

Итог и практический совет

Дорога в целом нормальная: никаких критических проблем с проездом, связью или топливом не возникло. Но нужно быть готовым к тому, что связь будет нестабильной, а на последнем отрезке пути к Москве стоит иметь запас бензина и не откладывать заправку «на потом».

Если планируете поездку в ближайшие дни — держите руку на пульсе, но паниковать не стоит. Трассы свободны, море тёплое, Абхазия встречает гостей. А мы уже дома — с загаром, впечатлениями и желанием снова вернуться, пишет Под зонтиком.