Казалось бы, эпоха ажиотажного спроса на новые автомобили осталась в прошлом.

Но Toyota решила иначе. Свежее поколение RAV4 устроило на глобальном рынке настоящий переполох — машины уходят со скоростью горячих пирожков, а дилеры признаются, что считают остатки не днями, а часами.

В США, где этот кроссовер уже много лет удерживает статус бестселлера, ситуация приближается к истерике. В калифорнийском автосалоне Longo Toyota очередь на новый RAV4 перевалила за 800 человек — и это при том, что только за май дилер передал покупателям более 200 автомобилей. Во Флориде руководство Earl Stewart Toyota откровенно заявляет: весь выделенный заводом объём был распределён по предзаказам ещё до того, как первая партия физически добралась до площадки.

Дэймон Роуз, руководитель отдела продаж Toyota в США, описывает ситуацию так: «Раньше мы оценивали складские запасы в неделях или днях. Теперь — в часах. Если RAV4 появляется на площадке без предварительной брони, он уходит меньше чем за сутки».

---

Почему такая истерика? Два главных фактора

Первый — решительный шаг в сторону электрификации. Toyota убрала из гаммы чисто бензиновые версии. Теперь RAV4 предлагается исключительно как гибрид (HEV) или подключаемый гибрид (PHEV). Причём гибридная установка пятого поколения стала не только экономичнее, но и мощнее — до 236 л.с. на полноприводных модификациях. Для американского рынка, где цены на топливо кусаются, это стало мощным триггером.

Второй фактор — переналадка производства. Чтобы выкатить новинку, Toyota на несколько месяцев перестраивала ключевые заводы в Японии и Канаде. Прототипы прошли испытания общим пробегом более 1,13 млн километров в экстремальных климатических условиях. В результате объёмы выпуска временно упали, а спрос взлетел до небес.

Чтобы хоть как-то сгладить дефицит, Toyota оперативно запустила сборку гибридных RAV4 на своём заводе в Кентукки (США). Но аналитики прогнозируют: даже это не решит проблему в ближайшие месяцы. Спрос слишком высок.

---

А что в Казахстане и СНГ?

Новый RAV4 уже официально появился у казахстанских дилеров. Стартовая цена — 22 миллиона тенге. Учитывая, как лихорадит мировой рынок из-за нехватки машин, эксперты предрекают, что волна ажиотажа скоро докатится и до стран СНГ.

Для местного покупателя RAV4 — это символ надёжности и ликвидности. А переход на гибридные технологии делает его ещё привлекательнее: экономия на топливе в сочетании с узнаваемым качеством Toyota — формула, от которой сложно отказаться.

---

Что в итоге

Новый RAV4 стал не просто обновлением модели, а настоящим событием. Отказ от бензина, рост мощности, дефицит на фоне переналадки и многотысячные очереди в США — всё это создаёт эффект снежного кома. Если вы планируете покупку, лучше не откладывать: в некоторых салонах списки ожидания уже расписаны на несколько месяцев вперёд. И вполне вероятно, что к тому моменту, как вы решитесь, цена может стать ещё выше, пишет Формула Авто.