В Ульяновске произошло событие, которое давно ждали поклонники отечественного автопрома.

Первый вице-премьер Денис Мантуров в рамках визита в индустриальный парк «Соллерс» лично оценил предсерийный экземпляр рамного внедорожника Sollers S9. Компания уже официально подтвердила — машина выходит на финишную прямую.

Где родился и кто приложил руку

Разработкой занимались не только собственные инженеры группы Sollers, но и специалисты МГТУ им. Баумана плюс зарубежный технологический партнёр. Базу взяли от пикапа Sollers ST9, который, к слову, уже хорошо знаком российским покупателям. Так что S9 — это не «кот в мешке», а логичное развитие платформы.

Мантурову показали не просто макет, а полноценный предсерийный образец, который уже проехал несколько тысяч километров в разных климатических зонах. Итог испытаний: машина готова к суровым русским зимам — в оснащение заложили зимний пакет опций, а кузов покрыли оцинковкой. Причём металл используют исключительно российский.

Что под капотом и сколько версий готовят

На данный момент известно о двух силовых агрегатах:

• дизельный вариант — 2-литровый турбомотор на 163 лошадиные силы в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией;

• бензиновая модификация — которую обещают к запуску в производство, с отдачей 224 л.с.

При этом обещано, что уже на старте конвейера Sollers S9 получит высокую долю российских комплектующих — это один из ключевых приоритетов проекта.

Когда ждать в продаже

Пока что собрана пилотная партия внедорожников, которые отправлены на сертификационные испытания. Самое интересное впереди: полномасштабное производство по циклу полного цикла — со штамповкой, сваркой и окраской собственных кузовов — планируют запустить в сентябре 2026 года. Завод «Штамповые технологии», который тоже посетил Мантуров, как раз будет обеспечивать эту часть процесса.

Как поведёт себя S9 на рынке, пока гадать рано, но появление живого, а не виртуального внедорожника в этой нише — уже событие. Осталось дождаться сентября и ценников, пишет Российская газета.