Представьте: вы покупаете относительно свежий автомобиль 2019–2025 годов выпуска, рассчитываете на спокойную езду без сюрпризов, а через пару лет машина превращается в бездонную бочку для денег.

Именно такую картину рисуют данные масштабного опроса, проведённого порталом WhatCar совместно со страховой компанией MotorEasy.

32 000 британских автовладельцев рассказали, сколько времени их машины проводят в сервисе и во что обходятся поломки. Лидер антирейтинга оказался предсказуемым, но цифры всё равно впечатляют.

Разбираем, какие кроссоверы ломаются чаще всего, за что платят владельцы и на какие модели можно положиться.

---

Первое место: Nissan Juke (2019–2025) — ремонт бьёт по карману

Бензиновая версия Nissan Juke прошлого поколения получила оценку надёжности всего 55,2%. Это худший показатель среди всех кроссоверов, участвовавших в исследовании.

Что говорят цифры:

• За последние два года с поломками столкнулись 24% владельцев. Не фатально, казалось бы. Но дальше начинается самое интересное.

• В 64% случаев машины находились в ремонте больше недели. Это серьёзный срок для рабочего автомобиля.

• Только 30% проблем устранили бесплатно.

• 60% владельцев выложили за каждый ремонт более 1500 фунтов стерлингов — около 143 600 рублей по текущему курсу.

Какие узлы подводят чаще всего:

• Двигатель.

• Аккумуляторная батарея.

• Топливная система.

• Электроника, не связанная с работой мотора.

Главный вывод для потенциального покупателя: даже если поломка случается не у каждого, её стоимость и длительность ремонта делают Juke рискованным вложением.

---

Второе место: Volkswagen Tiguan (2024 — настоящее время) — свежий, но проблемный

Немецкий кроссовер последнего поколения набрал 64,2% надёжности. Для почти новой модели — очень слабый результат.

Статистика поломок:

• 81% опрошенных владельцев столкнулись с неисправностями за последние два года. Это огромная доля.

• В 41% случаев ремонт занял больше недели.

• Хорошая новость: все проблемы устранили за счёт производителя. Владельцы не платили из своего кармана.

Самые уязвимые места:

• Навигационная система и мультимедиа.

• Тормозная система.

• Электронные компоненты, не относящиеся к двигателю.

• Кузовные элементы (скрипы, люфты, качество сборки).

Tiguan — пример того, как современная начинка может доставлять хлопоты, даже если мотор и ходовая часть формально в порядке.

---

Третье место: Kia Sportage (2016–2021) — дизель подводит чаще

Корейский кроссовер предыдущего поколения получил 72,9% надёжности. Результат средний, но с важными оговорками.

Разница между версиями:

• Дизельные модификации: 56% владельцев жаловались на поломки.

• Бензиновые версии: только 20% владельцев столкнулись с проблемами.

Что ломается:

• Двигатель (в основном дизельные агрегаты).

• Коробка передач.

• Тормозная система.

• Электроника, не связанная с мотором.

Финансовая сторона:

• В 90% случаев расходы взял на себя производитель.

• 5% владельцев заплатили за ремонт от 1500 фунтов и больше.

Sportage — не провал, но при выборе подержанного экземпляра лучше смотреть на бензиновые версии и внимательно проверять историю обслуживания.

---

Полный список самых ненадёжных кроссоверов по версии WhatCar и MotorEasy

В таблице ниже — все участники антирейтинга с оценками надёжности.

Место	Модель	Годы выпуска	Надёжность (%)
1	Бензиновый Nissan Juke	2019–2025	55,2
2	Volkswagen Tiguan	2024 — н.в.	64,2
3	Kia Sportage (дизель)	2016–2021	72,9
4	Mazda CX-60	2022 — н.в.	76,2
5	Audi Q7	2015 — н.в.	78,6
6	Volkswagen ID.4	2021 — н.в.	79,6
7	Renault Austral	2023 — н.в.	80,4
8	Nissan Ariya	2021 — н.в.	80,9
9	BMW iX	2021 — н.в.	81,0
10	Land Rover Discovery Sport	2014 — н.в.	81,8

---

Что важно понимать об этих цифрах

Надёжность в 80% — это плохо или нормально?

Зависит от ожиданий. Для современного автомобиля 80% — низкий показатель. Лидеры надёжности (их в этом материале нет, но эксперты WhatCar их тоже назвали) обычно набирают 95–98%. Разница колоссальная.

Стоит ли ориентироваться на британский рейтинг для России?

Климат, качество топлива и дорог отличаются. Но конструктивные недостатки — слабые места двигателей, электроники, трансмиссий — никуда не денутся. Если модель проблемная в Великобритании, в России вряд ли станет образцом надёжности.

Что делать, если ваша машина в списке?

• Внимательнее относитесь к плановому обслуживанию.

• Не игнорируйте ранние симптомы (шум, посторонние звуки, ошибки на панели).

• Изучите форумы владельцев — там часто публикуют решения типовых проблем до того, как они превратятся в дорогой ремонт.

---

Дополнительно: самые надёжные кроссоверы

Хотя в исходной статье полный список надёжных моделей не раскрыт, эксперты WhatCar и MotorEasy традиционно включают в него:

• Hyundai Tucson (определённые годы и моторы).

• Toyota RAV4 (гибридные версии).

• Kia Niro.

• Honda CR-V.

• Suzuki Vitara.

Если вы ищете кроссовер, с которым можно не бояться внеплановых визитов к механику, стоит изучить именно эти модели, а не довольствоваться третьим или четвёртым местом в антирейтинге.

---

Резюме

Одно исследование не делает истину в последней инстанции, но 32 000 опрошенных владельцев — это серьёзная выборка.

• Nissan Juke (2019–2025) с бензиновым мотором оказался самым дорогим в ремонте: 60% владельцев заплатили больше 1500 фунтов за каждую поломку.

• Свежий Volkswagen Tiguan радует гарантийным ремонтом, но расстраивает частотой визитов в сервис — 81% владельцев что-то чинили за два года.

• Kia Sportage с дизелем проблемнее бензинового в 2,5 раза.

Покупая подержанный кроссовер, стоит залезть в первоисточники и проверить конкретную модель и год выпуска. А не полагаться на то, что «бренд же японский/немецкий/корейский, значит, надёжный». Как видите, бывает по-разному, пишут Автоновости дня.