В Китае стартовали продажи новой спецверсии рамного внедорожника Haval H9 — Soul Edition.

Это не просто пакет декора, а полноценная подготовка к серьезному бездорожью. Причем покупателям впервые предлагают выбор между бензиновым и дизельным двигателями.

Напомним, второе поколение H9 появилось в Поднебесной в сентябре 2024 года. Сначала машина шла только с бензиновым агрегатом, дизель подоспел к декабрю. В конце 2025-го вышла версия Cross-Country Edition — исключительно с 2,4-литровым турбодизелем. Теперь на автосалоне в Чэнду дебютировала Soul Edition, которая заточена под более тяжелые условия и предлагает обе силовые установки.

---

Цены и внешние отличия

Бензиновый Soul Edition оценили в 239,9 тысячи юаней (около 2,96 млн рублей), но с учетом скидки сумма падает до 214,9 тысячи (2,65 млн рублей). Дизельный вариант дороже: 257,9 тысячи юаней (3,18 млн рублей), со скидкой — 232,9 тысячи (2,87 млн рублей).

Спутать новинку с обычным H9 сложно. Кузов предлагается в двух эксклюзивных оттенках — желтом и сером. Пигменты разработаны компанией PPG Industries по заказу Great Wall Motor. Производитель обещает, что краска не выгорит на солнце до десяти лет.

Снаружи добавлены черные накладки на колесные арки, новый передний бампер, другая решетка радиатора и капот с воздухозаборником. В базе — 18-дюймовые диски «Armored Battle Blade» с внедорожной резиной All-Terrain. Дорожный просвет вырос до 236 мм — на сантиметр больше, чем у стандартной модели.

За доплату в 2000 юаней (около 25 тысяч рублей) можно установить шноркель. С ним глубина преодолеваемого брода увеличивается с 800 мм до впечатляющих 1794 мм.

---

Салон: массаж, розетка и «прозрачное шасси»

Внутри — полный набор современных опций:

• светодиодная оптика;

• 15,6-дюймовый тачскрин мультимедиа с разрешением 2,5К;

• цифровая приборная панель на 10,25 дюйма;

• камеры кругового обзора с функцией «прозрачное шасси»;

• комплекс ADAS;

• адаптивный круиз-контроль;

• панорамная крыша;

• передние кресла с электрорегулировками и массажем;

• розетка на 220 В;

• электропривод боковых порогов;

• шумоизоляционные передние стекла;

• автоматическое переключение дальнего света;

• отделка экокожей;

• беспроводная зарядка на 50 Вт;

• подогрев и вентиляция всех сидений;

• аудиосистема с десятью динамиками;

• атмосферная подсветка;

• климат-контроль.

---

Технические характеристики

Габариты подготовленного внедорожника — 5076 х 1976 х 1960 мм при колесной базе 2850 мм. Новый бампер добавил кузову всего 6 мм длины. Салон пятиместный, багажник на 791 литр. Углы въезда и съезда — 32 и 26 градусов соответственно. Буксировать можно прицеп до 2,5 тонны.

Бензиновая версия оснащается двухлитровым турбомотором GW4C20B на 224 л.с. и 385 Нм. Коробка — восьмиступенчатый автомат. Расход по циклу WLTC — 11,2 литра на сотню, максимальная скорость — 180 км/ч.

Дизельный вариант использует двигатель GW4D24 объемом 2,4 литра с отдачей 186 л.с. и 490 Нм. Ему положена девятиступенчатая АКПП. Средний расход по WLTC — 9,3 литра, максималка — 170 км/ч.

Обе модификации получили интеллектуальный полный привод TOD (Torque-on-Demand) с девятью режимами движения и электронные блокировки всех трех дифференциалов.

---

Что предлагают в России

В России второе поколение Haval H9 продается в комплектациях «Премиум» и «Техно+» по цене 4 799 000 и 5 299 000 рублей соответственно.

Под капотом у российской версии — только бензиновый турбомотор 2,0 литра мощностью 218 л.с. и 380 Нм, работающий с восьмиступенчатой АКПП. Привод полный. Дизеля и Soul Edition в нашей стране пока не предлагают, пишет За рулем.