Стало известно, когда на российском рынке появится Lada Vesta с 1,8-литровым мотором

Новая Lada © Фото Евгения Мельченко

Lada Vesta 1.8 (132 л.с.) 2026: цены, характеристики и сроки поставок

Российский бестселлер Lada Vesta получил долгожданное техническое обновление. «АвтоВАЗ» официально презентовал версию с новым 1,8-литровым двигателем, а дилерская сеть открыла прием предварительных заявок.

Однако, как показывает практика первых дней, стать владельцем «живого» автомобиля в ближайшее время будет крайне затруднительно.

Техническая часть: характеристики нового мотора

Главное новшество, которого рынок ждал несколько лет, — возвращение мощного вазовского мотора. Речь идет о глубоко модернизированном 1,8-литровом двигателе, который теперь развивает 132 лошадиные силы и 175 Н·м крутящего момента.

Аналитика динамики:

По заявлениям разработчиков, инженерам удалось победить главную проблему старых моторов 1.8 — повышенный расход масла («масложор»), обеспечив при этом эластичность, необходимую для движения в городском трафике.

Рыночная реальность: «Живые» машины — в январе

Несмотря на старт приема заказов, официальные ценники и красивые фотографии, ситуация с наличием автомобилей у дилеров остается напряженной.

Хронология поставок:

Почему возник дефицит? Ситуация обусловлена двумя факторами. Во-первых, высокий отложенный спрос: аудитория ждала этот мотор с момента перезапуска Vesta NG. Во-вторых, производственные мощности «АвтоВАЗа» распределяются между всеми семействами (Vesta, Iskra, Aura), и моторы 1.8, вероятно, выпускаются ограниченными партиями.

В результате сложилась парадоксальная ситуация: заказать машину можно, но найти её в наличии «здесь и сейчас» практически невозможно. Дилеры используют это для навязывания дополнительного оборудования, хотя рекомендованная цена зафиксирована производителем.

Ценовая политика: 2 052 000 рублей

На официальном сайте Lada зафиксирована стартовая стоимость новинки. Цена на Lada Vesta с двигателем 1,8 литра начинается от 2 052 000 рублей.

Эта цена позиционирует Vesta 1.8 в «верхнем среднем» сегменте. Она значительно выше базовых версий с мотором 1.6, но остается конкурентоспособной на фоне импортируемых китайских седанов. Покупатель платит не только за мощность, но и за статус «самой быстрой машины в классе за свои деньги».

Стоит учитывать, что указанная цифра — это РРЦ (рекомендованная розничная цена). В реальности, с учетом обязательного дилерского оборудования (сигнализации, коврики, антикор), итоговый чек может быть выше на 100–200 тысяч рублей, особенно в условиях дефицита.

Версия страницы для ПК


Lada Vesta АвтоВАЗ В России Евгений Мельченко Новинки Российский автопром
Новости по теме

Третий пошел: как запуск сборки Tank 400 на «Автоторе» меняет расклад сил в сегменте внедорожников

От тундры до небоскребов: АвтоВАЗ раскрыл философию дизайна первого кроссовера Lada Azimut

Ноябрьская программа АвтоВАЗ: с ценами нужно что-то делать