Lada Azimut: все, что известно о долгожданном кроссовере от АвтоВАЗа
Что на данный момент известно о кроссовере Lada Azimut
На автомобильном рынке готовится к выходу знаковая новинка — кроссовер Lada Azimut.
Модель стала одной из самых ожидаемых премьер года, обещая сочетание практичности, современного дизайна и расширенного функционала уже в базовых версиях.
Инженерная база и габариты
В основе Lada Azimut лежит глубоко модернизированная платформа популярной Lada Vesta. Однако автомобиль получил полностью оригинальные кузовные панели, что придает ему индивидуальный облик. Кроссовер нельзя назвать компактным: при общей длине 4416 мм и высоте 1607 мм, он предлагает заметно более просторный салон, чем «Веста» — ширина интерьера составляет 1838 мм. Особый акцент сделан на проходимости: дорожный просвет автомобиля превышает 200 мм, что делает его отличным выбором для российских дорог.
Интерьер и оснащение салона
Разработчики уделили особое внимание эргономике. Цифровая приборная панель и большой экран мультимедийной системы расположены в одной плоскости, что позволяет водителю считывать информацию, не отвлекаясь от процесса управления.
Базовая комплектация Lada Azimut уже включает:
- Электрический люк;
- Селектор выбора режимов движения;
- Современную мультимедийную систему;
- Цифровую панель приборов.
Топовое исполнение кроссовера порадует еще большим комфортом:
- Система кругового обзора 360 градусов;
- Панорамная крыша;
- Двухзонный климат-контроль;
- Двухуровневая беспроводная зарядка для смартфонов;
- Комфортные опции: подогрев сидений и дефлекторы для задних пассажиров;
- Мультифункциональный руль с премиальной двухцветной отделкой.
Технические характеристики: двигатели и трансмиссия
На старте продаж Lada Azimut будет доступен с двумя вариантами силовых агрегатов:
- 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 122 л.с. — для базовых комплектаций.
- 1,8-литровый мотор мощностью 135 л.с. — для более оснащенных версий.
Покупатели смогут выбрать между классической шестиступенчатой «механикой» и вариатором. Производитель также намекает на расширение линейки: в будущем ожидается появление турбированного двигателя мощностью 150 л.с. в паре с классической автоматической коробкой передач, однако сроки запуска этого агрегата пока не разглашаются.
Почему стоит ждать Lada Azimut?
Новый кроссовер — это серьезная заявка на лидерство в сегменте SUV. Сочетание проверенной платформы Vesta, увеличенного клиренса и современного оснащения делает Azimut универсальным городским и пригородным автомобилем. Имеются в виду современные реалии российского авторынка и официальных на нём игроков, которых можно на пальцах пересчитать.