Автомобильная промышленность России: в 2025 году хотят выпускать 2,8 млн машин в год

Российское правительство представило обновленную стратегию развития автомобильной отрасли, рассчитанную до 2035 года.

Документ, анонсированный вице-премьером Денисом Мантуровым, определяет амбициозные цели по наращиванию объемов производства, достижению технологической независимости и постепенному переходу на альтернативные источники энергии. Ключевые показатели стратегии предполагают серьезную трансформацию всего автопрома страны.

Целевые показатели и ключевые ориентиры

Одним из главных пунктов обновленной стратегии становится значительное увеличение выпуска транспортных средств. Согласно документу, к 2035 году российские предприятия должны выйти на производство не менее 2,8 миллиона автомобилей в год. Этот показатель существенно превышает текущие объемы и требует масштабной модернизации существующих мощностей, а также запуска новых производственных линий.

Технологическая независимость как приоритет

Вторым важнейшим направлением развития отрасли становится достижение высокого уровня технологической независимости. Стратегия предполагает, что российские автопроизводители должны сохранять полный контроль над ключевыми разработками. Это подразумевает:

• Развитие собственных инжиниринговых центров;
• Возможность самостоятельно модифицировать платформы и компонентные решения;
• Создание независимой цепочки поставок критически важных узлов и агрегатов.

Принципы новой промышленной политики

Одним из ключевых принципов обновленной стратегии становится сквозная унификация. Этот подход предусматривает использование общих узлов, агрегатов и технологических решений на различных моделях и предприятиях разных производителей. Такой подход позволяет:

1. Сократить издержки на разработку и производство;
2. Упростить логистику и складские запасы;
3. Ускорить внедрение новых моделей в производство.

Цифровизация и автоматизация производств

Отдельное внимание в стратегии уделяется модернизации производственных мощностей. На предприятиях отрасли продолжится активное внедрение роботизации, автоматизации и цифровизации процессов. Комплексная модернизация должна обеспечить устойчивый рост производительности труда. Ожидается, что ежегодный прирост этого показателя составит около 10% — это один из самых амбициозных целевых ориентиров для промышленности в целом.

Эволюция модельного ряда: бензин, газ и электричество

До 2035 года основу производственной линейки российских автозаводов продолжат составлять автомобили с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В эту категорию также входят машины, работающие на газомоторном топливе. Полный отказ от ДВС в обозримой перспективе не планируется — они останутся базой для массового сегмента, особенно в коммерческом транспорте.

Рост доли электромобилей и гибридов

При этом стратегия закладывает активное развитие сегмента «зеленого» транспорта. В легковом сегменте будет планомерно увеличиваться доля электромобилей и гибридных автомобилей. К 2035 году на такие машины должно приходиться 25% всего объема выпуска. Это потребует не только создания новых производственных линий, но и развития сопутствующей инфраструктуры — от производства батарей до зарядных станций.

Государственная поддержка и механизмы реализации

Для достижения поставленных целей предприятиям будет доступен широкий спектр мер государственной поддержки. Основные направления помощи включают:

• Финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР);
• Стимулирование потребительского спроса на отечественную продукцию;
• Поддержку экспортных программ и развитие кооперационных цепочек.