Получит ли LADA Azimut 150-сильный турбомотор и «автомат»? Детали от производителя

В конце 2026 года должен состояться, пожалуй, главный автомобильный дебют года для российского рынка — серийный кроссовер LADA Azimut.

Старт производства на заводе в Тольятти запланирован на третий квартал 2026-го, а к концу года первые партии обещают отгрузить дилерам. Первыми новинку увидят жители Москвы и Тольятти, затем — вся страна.

Однако главный вопрос, который волнует потенциальных покупателей, — каким будет мотор? Получит ли Azimut долгожданный турбодвигатель и, самое главное, классический «автомат», а не вариатор? Давайте разбираться.

Что ставят на старте: атмосферники для масс

На первых порах «АвтоВАЗ» решил не экспериментировать и поставить на Azimut проверенные атмосферные моторы. Никаких сюрпризов на старте продаж ждать не стоит — машина выйдет с двумя бензиновыми двигателями, знакомыми по другим моделям LADA.

Планируемые стартовые моторы:

Как видно из таблицы, для тех, кто принципиально не хочет иметь дело с вариатором, выбор невелик — только базовая версия с «ручкой». Вариатор обещают настроить удачно, но осадочек, как говорится, остался.

Главный козырь: будущее за турбо и «автоматом»

Но есть и хорошие новости для тех, кто готов подождать. По данным источников внутри компании, LADA Azimut получит мощную турбоверсию. Это будет отдельное направление в линейке, предназначенное для самых требовательных клиентов.

Что известно о топ-версии:

• Двигатель: 1.4 литра с турбонаддувом.
• Мощность: не менее 150 лошадиных сил (официально — от 150 л.с. и выше).
• Коробка передач: классический гидромеханический «автомат» (точное количество передач пока не раскрывается).

Это именно то, чего так долго ждали поклонники марки. Отказ от вариатора в пользу более надежного «автомата» в паре с турбомотором может сделать Azimut реальным конкурентом для китайских кроссоверов в сегменте до 2,5-3 млн рублей.

Когда ждать?

Если атмосферные версии появятся у дилеров уже в конце 2026 — начале 2027 года, то с турбоверсией придется подождать, пишут «Автоновости дня».

Ожидаемые сроки:

• Турбомотор будет доступен не раньше 2027 года.
• Изначально автомобиль будет предлагаться в высоких и топовых комплектациях.
• Цены на турбоверсию, скорее всего, будут кусаться — но это официально самый мощный LADA в истории.

Промежуточный итог

1. На старте: 120 л.с. + механика или 135 л.с. + вариатор. Без вариантов.
2. В перспективе: 150+ л.с., турбо, классический «автомат». Для тех, кто хочет динамики и надежной трансмиссии.
3. Тем, кто не хочет вариатор: либо берите «механику», либо ждите 2027 год.