Японских автомобилей, которые остаются в дилерских центрах, становится все меньше.
Новых поставок автомобилей нет. А предприятия японских производителей в России не работают. Например, Toyota свой завод в Санкт-Петербурге закрыла. А Nissan продает свое предприятие российскому НАМИ (по сути, Минпромторгу). Об этом сообщает «Российская газета».
«Ситуация ожидаемая. О своих намерениях уйти с российского рынка японские компании заявляли достаточно давно. Новые автомобили в Россию не ввозятся, а уже имеющиеся, рано или поздно, раскупят. Да, есть параллельный импорт. Без «японцев» россияне не окажутся. Но тут вопрос уже в ценнике и гарантии. Что касается ремонта, то сервисы японские компании из России убирать, вроде как, не собираются», — отметил автообозреватель Александр Сапельников.
Тут же стоит отметить, что многие дилеры европейские и японских компаний в России переквалифицируются в настоящее время на китайские бренды.