Haval не перестаёт удивлять: обновлённый F7x стал мощнее на 39 сил — разгон и цены

Китайский концерн GWM объявил о старте продаж обновлённого кросс-купе Haval F7x в России.

Машина, как и прежде, будет сходить с конвейера тульского завода. Но внешность, начинка и динамика изменились серьёзно. Продажи стартуют во втором квартале 2026 года.

Как изменилась внешность и салон

Новинку видно сразу:

• глянцевые чёрные акценты на решётке радиатора

• диски R19 с новой графикой

• чёрные эмблемы

• сдвоенные хромированные патрубки выхлопа сзади

• красные тормозные суппорты

Внутри тоже не без обновлений:

• клавишу электронного «ручника» переставили между сиденьями

• беспроводная зарядка на 50 Вт с активным охлаждением (телефон не греется)

• мультимедиа получила «Смарт виджеты» и плавающий экран со скоростью и уведомлениями

• добавился доступ к VK Видео

• «Яндекс Авто» со всеми сервисами остался на месте

Фирменная фишка: владельцы с телематикой GWM Connection могут отдавать голосовые команды машине через «Алису» на «Яндекс Станции». Прямо из дома.

Что под капотом и сколько стоит

Версия	Цена	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Разгон до 100 км/ч
«Премиум»	3 799 000 ₽	2.0 л турбо	231 л.с.	380 Н·м	7,8 сек
«Техно+»	3 999 000 ₽	2.0 л турбо	231 л.с.	380 Н·м	7,8 сек

По сравнению с предыдущей версией:

• мощность выросла с 192 до 231 л.с. (+39 сил)

• крутящий момент поднялся с 320 до 380 Н·м (+60 Н·м)

• разгон до сотни сократился с 9,4 до 7,8 секунды (на 1,6 секунды быстрее)

• расход в смешанном цикле остался прежним — 8,5 л

Технические детали:

• двигатель соответствует стандарту Евро-6

• коробка — 7-ступенчатый робот с мокрым сцеплением

• привод — автоматически подключаемый полный (Torque-On-Demand)

• 6 режимов движения для разных покрытий

• подвеска: спереди МакФерсон, сзади многорычажка

• платформа — фирменная L.E.M.O.N. от GWM

Что в итоге

Haval F7x после обновления стал заметно злее. Мощность прибавила, разгон улучшился, внешность стала агрессивнее. Цены стартуют от 3,8 млн рублей. За эти деньги получаем кросс-купе с полным приводом, роботом с двумя сцеплениями и современной мультимедиа с голосовым управлением из дома. Неплохой набор, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК