Когда можно заливать 5W40 вместо xW30 и избавиться от масложора

Можно ли увеличить вязкость моторного масла, рекомендованного заводом-изготовителем? Распространено мнение, что менять масло категорически нельзя. Давайте разберёмся объективно, почему замена возможна и когда её проводить безопасно.

Главное — не вязкость, а допуски

Самое важное: ориентироваться нужно не на вязкость масла (5W30 или 5W40), а на допуски, указанные производителем вашего авто. Масла одинаковой вязкости отличаются по характеристикам для разных марок машин. Например:

• Вязкость масла Volkswagen/Mercedes/BMW маркировки 5W40 — около 14 единиц;

• Для Toyota/Honda/Nissan аналогичного масла 5W40 — всего 10–11 единиц.

Разница обусловлена конструкционными особенностями двигателей.

Заблуждения о влиянии вязкости

Некоторые утверждают, что переход на более вязкое масло перегружает систему смазки — особенно насос и каналы подачи масла в поршнях. Это неверно:

• Во всех системах предусмотрена защита от повышенного давления через редукционный клапан сброса;

• Размер каналов в поршне не влияет критически на эффективность смазывания — главное учитывать тепловые расширения деталей и правильные допуски;

• Масло любых характеристик одинаково эффективно «снимает» и растворяет продукты износа независимо от вязкости.

Практический опыт

Переход на более вязкое масло позволяет снизить расход масла — тот самый масложор. Личный пример: Toyota RAV4 потребляла около литра-полтора масла на каждую тысячу км на масле 0W30. После смены на 5W50, спустя полторы тысячи км, машина не съела ни капли.

В итоге автор остановился на вязкости 5W40: с учётом износа получился небольшой расход, приемлемый от ТО до ТО.

Важно: любые изменения вязкости возможны лишь при соблюдении допусков, указанных производителем.

Когда смена вязкости оправдана

Повышение вязкости актуально для автомобилей с большим пробегом, где наблюдается повышенный износ деталей. Увеличение вязкости снижает риск масложора и продлевает ресурс двигателя.

Например, спортивные масла типа Mobil 1 имеют высокую вязкость при рабочей температуре — порядка 20 единиц. Они специально разработаны для изношенных моторов или экстремальных нагрузок.

Итог

Меняйте масло, ориентируясь не на вязкость, а на допуски производителя. Тогда вы сможете подобрать оптимальное масло для вашего авто независимо от первоначальной вязкости, пишет AkerMehanik.

Версия страницы для ПК