Лучшие иномарки до 1,5 млн рублей: что россияне выбирают на вторичке

В августе 2025 года средняя цена подержанного автомобиля в России составила 1,43 млн рублей. Для многих покупателей именно эта сумма стала психологической границей: ниже полутора миллионов ещё можно найти иномарку с адекватным возрастом и остаточным ресурсом. «Автостат» составил список самых популярных моделей — он наглядно показывает, какие машины россияне считают оптимальными по соотношению цены, надёжности и ликвидности. Разберём каждую подробнее.

7 место. Omoda S5

Omoda на российском рынке появилась недавно, но быстро нашла покупателя. Двухлетний седан S5 в категории до 1,5 млн рублей предлагает яркий дизайн, богатые комплектации и современную электронику. Под капотом — турбированный 1,5-литровый мотор, который в паре с вариатором обеспечивает уверенную динамику и умеренный расход.

Владельцы отмечают мягкую подвеску и хорошую шумоизоляцию — для китайской марки это действительно шаг вперёд. Но на вторичке машина пока мало проверена временем, и вопросы к долговечности вариатора остаются.

6 место. Chery Tiggo 4 Pro

Кроссовер, ставший символом доступного «китайца» на нашем рынке. Двухлетние Tiggo 4 Pro стоят в районе 1,4–1,5 млн рублей и дают то, что важно в регионах: высокий клиренс, просторный салон и богатое оснащение.

Автомобиль комплектуется 1,5-литровым турбомотором и вариатором, имеет климат-контроль и современную мультимедиа. На вторичке такие машины ещё свежие и часто с остаточной гарантией. Главный минус — быстрый износ лакокрасочного покрытия и скромная ликвидность в сравнении с корейцами.

5 место. Hyundai Creta

Восьмилетняя Creta — один из бестселлеров российского рынка, и на вторичке спрос на неё не меньше, чем на новые версии. Даже подержанные машины ценятся за надёжность моторов 1.6 и 2.0, простую конструкцию и доступность запчастей.

Кроссовер хорошо показал себя в эксплуатации: подвеска без проблем переваривает разбитые дороги, а кузов при минимальном уходе не страдает от коррозии. Минус — возраст. За 8 лет многие автомобили уже требуют вложений в подвеску и электронику, а пробеги нередко превышают 150 тысяч километров. Но ликвидность всё равно высокая: машину всегда легко продать.

4 место. Toyota Corolla

Семилетняя Corolla по-прежнему остаётся эталоном надёжности. Атмосферные моторы и классические «автоматы» способны проходить по 300–400 тысяч километров без капремонта. Именно за это модель любят таксисты, а частные владельцы ценят за экономичность и долговечность.

Есть и минус: машина скучна в управлении, дизайн интерьера простоват, комплектации в основном базовые. Зато на вторичке Corolla — железный актив: купил за 1,3–1,4 млн, поездил три года и продал почти без потерь.

3 место. Kia Ceed

Семилетний Ceed — отличный вариант для тех, кому нужен практичный и при этом стильный хэтчбек или универсал. Машина сочетает удобный салон, достойную управляемость и надёжные моторы 1.6. В паре с классическим «автоматом» Ceed служит долго и не требует серьёзных вложений.

На вторичке такие машины обычно имеют пробеги около 100–150 тысяч километров, но при нормальном обслуживании это не повод для беспокойства. Основные минусы — чувствительное к сколам лакокрасочное покрытие и бюджетный пластик в салоне.

2 место. Renault Arkana

Шестилетняя Arkana уже стала одной из самых удачных моделей Renault для России. Кросс-купе с высоким клиренсом и простыми моторами — атмосферным или турбированным 1.3 — универсальный вариант и для города, и для деревни.

Машина неплохо держит дорогу, при этом по-настоящему неприхотлива в эксплуатации. Владельцы ценят её за просторный багажник, крепкую подвеску и умеренные цены на сервис. На вторичке Arkana стоит 1,3–1,5 млн рублей, и найти живой вариант проще, чем свежий Logan или Duster.

1 место. Kia Rio

Бесспорный лидер среди иномарок до 1,5 млн рублей — Kia Rio. Четырёхлетние экземпляры продаются тысячами, спрос стабильно высокий. Причины понятны: простая конструкция, проверенный атмосферный мотор 1.6, надёжный «автомат» и минимальные расходы на обслуживание.

Именно Rio в своё время стал «народным» автомобилем, заняв место между дорогими иномарками и устаревающей «Ладой». Минусы есть: слабая шумоизоляция, бюджетный салон и подверженность кузова сколам. Но всё это не мешает Rio оставаться самой востребованной иномаркой в своей категории.

Итог

В сегменте до 1,5 млн рублей на вторичке безоговорочно лидируют проверенные временем корейцы — Kia Rio, Hyundai Solaris, Creta и Ceed. Чуть позади, но уверенно держатся Toyota Corolla и Renault Arkana, которые привлекают надёжностью и ликвидностью.

Китайцы — Chery Tiggo 4 Pro и Omoda S5 — активно рвутся в этот клуб, предлагая современный дизайн и богатое оснащение, но пока остаются под вопросом в долгосрочной перспективе.

Выбор очевиден: если нужен автомобиль на каждый день без больших рисков — лучше брать проверенные модели. Если хочется чего-то свежего и технологичного, новые «китайцы» могут стать интересной альтернативой. Всё зависит от того, что для вас важнее — спокойствие или эксперименты, пишет PRO АВТО.

Версия страницы для ПК