Превысил на 19 км/ч — не штраф, но водитель виновен: важный нюанс нештрафуемого порога

Нештрафуемый порог в 20 км/ч действует в России с 2013 года. До этого он составлял 10 км/ч, а штраф за превышение на 10-20 км/ч был всего 100 рублей. В 2013 году эту норму исключили из КоАП — отправка заказных писем со штрафами обходилась дороже, чем сам штраф.

Порог в 20 км/ч объясняли погрешностью старых радаров, хотя современные камеры уже тогда определяли скорость с точностью до 3 км/ч. Сейчас камеры фиксируют превышение с погрешностью в 1 км/ч, но штраф по-прежнему приходит только после 20 км/ч. Именно это и создаёт ложное ощущение безопасности. Водители привыкли к правилу «можно ехать +20» к скорости на знаке.

---

Почему отсутствие штрафа — не разрешение

Превышение скорости на 19 км/ч — это нарушение ПДД. Просто за него не наказывают автоматом.

Но если водитель попадёт в ДТП, факт превышения будет учтён при разборе. В условиях, когда скорость была выше разрешённой, даже на 10-15 км/ч, у водителя меньше времени на реакцию, а тормозной путь длиннее. Суд и следствие это оценят.

---

Статистика, которая отрезвляет

По статистике ВОЗ, при движении на скорости 50 км/ч вероятность летального исхода для взрослого пешехода составляет 20%. А при фактически допустимых в России 80 км/ч (с учётом нештрафуемого порога в городе) эта вероятность увеличивается до 60%.

Если же речь идёт об улицах, где разрешено 80 км/ч, а с порогом водители едут 100 — у пешехода шансов выжить практически нет.

---

Сравнение с другими странами

Нештрафуемый порог в 20 км/ч в России — один из самых больших в мире.

Для сравнения:

• Беларусь — 10 км/ч

• США — правило «5 миль в час» (около 8 км/ч)

• Дания — всего 3 км/ч

• Великобритания — 10% от установленной скорости плюс 3,2 км/ч для учёта погрешности спидометра

• Сингапур — 1 км/ч

Дискуссия о снижении порога в РФ ведётся больше десяти лет, но пока ГАИ, большинство депутатов и Минтранс выступают против, пишет журнал vehicula.ru.

---

Личное мнение: арифметика, которая не сходится

Смотрите, в чём ловушка. Водитель видит знак «60», едет 79 — штраф не приходит. И в голове откладывается: «Здесь можно 79». Через месяц он уже не задумывается, почему едет быстрее потока. Просто привычка.

А потом случается ДТП. И выясняется, что скорость была выше разрешённой. Пусть на 19 км/ч, но выше. И это становится аргументом против водителя. Не потому, что его поймала камера, а потому, что он действительно нарушил.

Нештрафуемый порог — это не разрешение. Это техническая погрешность, которая позволяет не наказывать автоматически. Но она не отменяет ни ПДД, ни последствий. И если водитель этого не понимает, он платит не штрафом, а чем-то более серьёзным.

пишет primamedia.ru.

Версия страницы для ПК