Получение нового автомобиля: что проверить перед подписанием документов, чтобы не пожалеть потом

Получение нового автомобиля — один из самых приятных моментов для любого покупателя. Однако именно на этапе выдачи небольшие недочёты могут позже превратиться в дорогостоящие проблемы. Машина может выглядеть идеально в шоуруме, но при этом иметь скрытые дефекты после транспортировки, хранения или подготовки у дилера.

Именно поэтому предвыдачная инспекция, или Pre-Delivery Inspection (PDI), — не формальность, а важнейшая финальная проверка перед подписанием документов.

Тщательный PDI помогает убедиться, что автомобиль полностью соответствует тому состоянию и качеству, за которое заплатил покупатель. Ниже — подробный список того, что стоит проверить перед получением нового автомобиля.

Проверка кузова и внешнего состояния

Перед началом осмотра желательно убедиться, что автомобиль находится при хорошем освещении. Если есть возможность, лучше взять с собой знакомого специалиста или человека с опытом — дополнительный взгляд поможет заметить то, что легко пропустить.

Начинать проверку стоит с осмотра кузова под разными углами. Необходимо внимательно проверить все панели на наличие:

• царапин;

• вмятин;

• следов перекраса;

• потёртостей;

• сколов;

• неровных зазоров.

Небольшие повреждения могут появиться во время транспортировки автомобиля или хранения на стоянке дилера. Также важно обратить внимание на возможные следы коррозии, выцветания краски или повреждения лака.

После этого стоит перейти к стёклам и оптике. Проверьте фары, фонари и стеклянные элементы на наличие трещин, сколов и запотевания.

Далее нужно осмотреть колёса и шины. Следует проверить:

• состояние дисков;

• отсутствие царапин;

• глубину протектора;

• дату производства шин;

• отсутствие деформаций.

Для нового автомобиля желательно наличие свежих шин без признаков длительного хранения.

Также важно проверить наличие:

• запасного колеса;

• домкрата;

• набора инструментов;

• ремонтного комплекта.

Перед тем как перейти к салону, стоит несколько раз открыть и закрыть двери, капот и багажник. Все элементы должны работать плавно и без посторонних звуков. Дополнительно рекомендуется проверить состояние резиновых уплотнителей дверей, стёкол и люка — на них не должно быть трещин, разрывов или следов деформации.

Проверка салона и оборудования

Оказавшись в салоне, первым делом стоит посмотреть на показания одометра. Небольшой пробег считается нормальным из-за перемещений автомобиля на заводе, транспортировки и подготовки к выдаче. Однако слишком большой пробег стоит уточнить у дилера.

После этого необходимо внимательно осмотреть:

• сиденья;

• потолок;

• дверные карты;

• подлокотники;

• коврики;

• пластиковые панели;

• центральную консоль.

В салоне нового автомобиля не должно быть:

• царапин;

• потёртостей;

• пятен;

• повреждённых швов;

• следов влаги.

Желательно поднять коврики и убедиться, что под ними нет сырости или воды.

Следующий этап — проверка регулировок сидений и ремней безопасности. Затем можно переходить к электронике и оснащению автомобиля.

Необходимо протестировать:

• стеклоподъёмники;

• центральный замок;

• регулировку зеркал;

• кнопки на руле;

• внутреннее освещение;

• USB-разъёмы;

• беспроводную зарядку;

• люк или панорамную крышу.

Если в салоне используются глянцевые декоративные элементы, их стоит внимательно осмотреть — они часто получают мелкие царапины ещё до выдачи автомобиля.

После запуска двигателя следует проверить работу климатической системы. Кондиционер должен быстро охлаждать воздух без посторонних запахов и шумов. Также желательно протестировать все режимы обдува и скорости вентилятора.

Отдельное внимание стоит уделить мультимедийной системе и электронным функциям. Нужно проверить:

• экран мультимедиа;

• камеру заднего вида;

• парктроники;

• систему кругового обзора;

• Android Auto;

• Apple CarPlay.

На дисплее не должно быть зависаний, битых пикселей или ошибок.

После запуска двигателя важно убедиться, что на приборной панели не горят предупреждающие индикаторы. Также рекомендуется проверить работу:

• звукового сигнала;

• дворников;

• омывателей;

• подсветки салона;

• зарядных устройств;

• всех кнопок и переключателей.

Проверка двигателя, техники и документов

После осмотра салона стоит открыть капот и внимательно проверить моторный отсек. Необходимо убедиться в отсутствии:

• подтёков масла;

• следов антифриза;

• повреждённой проводки;

• незакреплённых элементов;

• признаков вмешательства.

Также следует проверить уровни всех основных жидкостей:

• моторного масла;

• охлаждающей жидкости;

• тормозной жидкости;

• жидкости стеклоомывателя.

Клеммы аккумулятора не должны иметь следов коррозии или окисления.

После запуска двигатель должен работать ровно, без сильных вибраций, посторонних шумов и перебоев.

Рекомендуется несколько раз повернуть руль до упора в обе стороны, чтобы убедиться в плавной работе рулевого управления.

Если есть возможность, желательно провести короткий тест-драйв вместе с представителем дилера. Во время поездки стоит обратить внимание на:

• работу подвески;

• отсутствие стуков;

• поведение рулевого управления;

• плавность торможения;

• посторонние шумы;

• вибрации;

• работу коробки передач.

Переключения трансмиссии должны происходить плавно, без рывков и задержек. Если автомобиль оснащён подрулевыми лепестками, их работу также стоит проверить.

Перед подписанием документов необходимо сверить:

• VIN-номер;

• номер двигателя;

• данные в ПТС;

• страховые документы.

Кроме того, дилер должен передать:

• сервисную книжку;

• руководство по эксплуатации;

• второй ключ;

• гарантийные документы;

• документы на дополнительное оборудование;

• заказанные аксессуары.

Что делать, если во время PDI обнаружились проблемы

Если во время проверки обнаружены недостатки, не стоит торопиться с подписанием документов и получением машины.

Небольшие дефекты вроде:

• царапин;

• отсутствующих аксессуаров;

• программных ошибок;

• плохо закреплённых элементов,

должны быть зафиксированы дилером и устранены до выдачи автомобиля.

Если же речь идёт о более серьёзных проблемах:

• следах перекраса;

• коррозии;

• течах;

• ошибках двигателя;

• повреждениях кузова;

• слишком большом пробеге,

лучше требовать замену автомобиля, а не соглашаться на ремонт новой машины.

Все договорённости с дилером рекомендуется фиксировать письменно, включая сроки устранения недостатков или замены автомобиля.

Тщательная предвыдачная проверка помогает избежать многих проблем после покупки и позволяет убедиться, что новый автомобиль действительно передаётся владельцу в надлежащем состоянии, пишут Колёса плюс.

Версия страницы для ПК