Кто первым вернётся в Россию: раскрыта вероятная очередь глобальных автобрендов

За последние годы спор о возможном возвращении на российский рынок автопроизводителей из Европы, Азии и Америки прошёл несколько стадий. Сначала аналитики гадали, придут ли бренды обратно после поспешного ухода и как на это отреагируют владельцы их машин.

Потом фокус сместился на реальные сроки и потенциальное противодействие китайских компаний, занявших российский рынок.

Сегодня обсуждают другое: в какой очерёдности страна будет принимать бренды, ждущие своего часа.

Корейцы — первые в очереди

Один из наиболее обоснованных вариантов предполагает, что первыми придут корейские компании — Hyundai и Kia. Оба бренда активно возводят заводы в Казахстане. Два автопредприятия на страну с небольшим рынком новых машин выглядят избыточно — отсюда и логика возможного возвращения.

Японцы — на втором месте

Вторую позицию в очереди занимают японские марки, например Toyota. Продажи этого бренда сейчас держатся на высоком уровне, что делает возвращение вполне объяснимым шагом.

Европейцы: кто рискует, а кто нет

Европейские компании, по мнению специалистов «Автовзгляда», менее расположены к приходу в Россию. Наиболее вероятно возвращение BMW, которая юридически страну не покидала. Не исключён и возврат французских Peugeot и Citroen, сохранивших калужский завод.

А вот шансы Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen оцениваются как невысокие.

Альтернативный сценарий

Есть и другая версия: первым в Россию вернётся Volkswagen, которому угрожает реструктуризация. BMW тоже может воспользоваться моментом и опередить своего конкурента — Mercedes-Benz.

Когда это случится

Несмотря на привлекательность подобных сценариев, маловероятно, что они осуществятся в ближайшее время, пишет KP.RU:Комсомольская правда.

Версия страницы для ПК