Готовьте кошелёк: летняя подготовка автомобиля встанет в 40 тысяч — цены взлетели

Весна — время не только для уборки на даче, но и для приведения машины в порядок после зимы.

Ямы, реагенты, перепады температур — всё это не прошло даром. Но есть плохая новость: обслуживание заметно подорожало.

Аналитики сети Fit Service посчитали, во сколько обойдётся среднестатистическому водителю подготовка к летнему сезону. Суммы заставят некоторых дважды подумать, прежде чем заезжать в первый попавшийся сервис.

---

Минимум и максимум: что почём

Базовый вариант — только диагностика.
Просто проверить машину, без ремонта и замены расходников, встанет примерно в 8 тысяч рублей. Это средняя цена по стране. В Москве и крупных городах может быть выше, в регионах — чуть ниже.

Полный пакет — для тех, кто хочет ездить без сюрпризов.
Если подходить к вопросу серьёзно, придётся выложить около 40 тысяч рублей. В эту сумму входят:

• шиномонтаж (переобули колёса);

• замена масла и всех фильтров;

• свежая охлаждающая жидкость (антифриз);

• заправка кондиционера;

• проверка и ремонт подвески (если нужно);

• тормозная система;

• регулировка развала-схождения.

---

Цифра, которая неприятно удивит

Средний чек за ремонт и обслуживание в первом квартале этого года составил 13,1 тысячи рублей. Звучит терпимо? А теперь сравните: год назад было на 13% меньше. Рост ощутимый, и он бьёт по карману всех, кто не готов копошиться в гараже самостоятельно.

---

Как сэкономить: совет от технического директора

Никита Родионов, технический директор сети Fit Service, дал два дельных совета. Ими не стоит пренебрегать.

Совет первый — начните с диагностики.
Многие водители сразу везут машину на шиномонтаж и замену масла, пропуская важный шаг. А профессиональная диагностика помогает выявить реальные проблемы, а не лечить то, что и так работает. Это в итоге экономит деньги — вы не покупаете лишние запчасти и не платите за ненужную работу.

Совет второй — не гонитесь за брендами.
Дорогие оригинальные запчасти и премиальные масла — это хорошо. Но часто есть достойные аналоги за половину цены. Технический директор прямо говорит: гнаться за самыми дорогими брендами не всегда разумно, если есть качественные заменители.

---

Чек-лист: что проверить обязательно, даже если бюджет ограничен

Если 40 тысяч — это слишком много, вот минимальный набор, без которого летом можно серьёзно пострадать:

1. Кондиционер. Заправка и проверка на герметичность. Июль без холодного воздуха в салоне — пытка.

2. Тормозная система. Колодки, диски, жидкость. Жизнь дороже экономии.

3. Охлаждающая жидкость. В пробках мотор греется сильнее, чем зимой. Старый антифриз может не справиться.

4. Масло и фильтры. Зимнее масло для лета не годится. Меняйте обязательно.

5. Шины. Переобулись — проверьте давление и балансировку.

Остальное (развал-схождение, подвеска, ходовые огни) — по мере выявления проблем при диагностике.

---

Коротко для тех, кто не любит читать много

• Диагностика «на глаз» — 8 000 рублей.

• Полная подготовка к лету — 40 000 рублей.

• Цены выросли на 13% за год.

• Экономить можно на брендах запчастей, но не на диагностике.

• Кондиционер, тормоза и охлаждающая жидкость — в приоритете.

Если есть знакомый толковый механик — везите к нему. Если нет — ищите сервис с хорошими отзывами и не стесняйтесь спрашивать про аналоги оригинальных запчастей, пишет primamedia.ru.

Версия страницы для ПК