Осенние скидки на авто зависят от одного условия: эксперт объяснил, когда дилеры начнут уступать в цене

Российский авторынок замер в ожидании осени.

Покупатели надеются на традиционное оживление и щедрые акции, продавцы гадают, придется ли уступать в цене. Автоэксперт Артем Самородов в разговоре с «Лентой.ру» обрисовал сценарий, при котором скидки действительно вырастут, но не от хорошей жизни.

Ключевое условие — отсутствие роста спроса. Если покупатели продолжат сидеть по домам, большинству участников рынка не останется ничего иного, кроме как увеличивать дисконты и придумывать специальные предложения.

Почему осеннее оживление под вопросом

Самородов считает бурный рост продаж осенью далеко не гарантированным сценарием. Строить точные прогнозы сложно: слишком много переменных, которые могут качнуть рынок в любую сторону.

При неблагоприятном развитии событий скидки станут вынужденной мерой. Дилеры будут бороться за каждого клиента, лишь бы сдвинуть застоявшиеся стоки.

Противоположный сценарий: цены рванут вверх

Есть и другой вариант развития, при котором о скидках придется забыть.

Первый фактор — курс валют. Если рубль продолжит слабеть, импортные комплектующие и машины подорожают автоматически. Ускорение девальвации разгонит цены еще сильнее.

Второй фактор — утилизационный сбор. Возможное возвращение в повестку повышения утильсбора спровоцирует всплеск спроса: люди бросятся покупать машины до вступления новых правил в силу. За этим последует рост цен и сокращение дисконтов.

При любом из этих сценариев осенние скидки окажутся под угрозой.

Что думает эксперт об отечественных машинах

Самородов оценил российский автопром в целом положительно, хотя и отметил, что некоторые модели стоят неоправданно дорого. При равных условиях он отдал бы предпочтение российским компаниям, которые собирают автомобили, еще недавно считавшиеся китайскими.

Именно такие машины, по мнению эксперта, представляют собой наиболее интересное предложение среди отечественных вариантов. Локальная сборка, адаптация под местные условия и доступность запчастей работают в их пользу.

Аналитик Целиков: точечные акции вместо общего снижения

Ранее аналитик Сергей Целиков уже высказывался о перспективах осеннего рынка. Он допускал появление спецпредложений по отдельным маркам, моделям и комплектациям. В первую очередь скидки затронут неходовые варианты, которые залежались на складах.

Общего снижения цен Целиков не ждал. Средневзвешенные цены, по его наблюдениям, продолжают расти, и эта тенденция сохранится.

Утильсбор уже однажды разгонял спрос

Показательный пример из недавнего прошлого: октябрь и ноябрь 2025 года. Тогда покупатели бросились оформлять сделки заранее из-за изменения расчета утилизационного сбора, вступавшего в силу 1 декабря.

Эксперт Ян Хайцеэр связывал всплеск продаж именно с этим фактором. Клиенты торопились купить машины по старым правилам, пока новые ставки не увеличили конечную стоимость.

Чего ждать покупателю

Осень 2026 года обещает стать сезоном неопределенности. Если спрос останется вялым, дилеры начнут уступать. Если вмешаются курсовые качели или утильсбор — цены снова поползут вверх, а скидки испарятся.

Тем, кто присматривает автомобиль, стоит внимательно следить за новостями. Окно выгодных предложений может открыться внезапно и так же быстро захлопнуться, пишут Автоновости дня.

Версия страницы для ПК