Права станут роскошью: автошколы готовят массовое подорожание с сентября

Осень 2026 года принесет будущим автомобилистам не только новые знания, но и новые расходы.

Подавляющее большинство российских автошкол намерены пересмотреть тарифы, и основная волна подорожания придется на сентябрь.

По оценке главы Национального союза ассоциаций автошкол Елены Зайцевой, цены поднимут как минимум 90 процентов учебных заведений. Причина не только в сезонном наплыве желающих получить права. Главный фактор — растущие расходы на топливо и связанные с ним логистические проблемы.

Почему именно сентябрь

Для автошкол сентябрь — начало активного делового цикла. После летних отпусков люди возвращаются к планам, среди которых получение водительского удостоверения занимает не последнее место. Именно в этот период учебные заведения традиционно пересматривают стоимость.

По словам Зайцевой, корректировка цен обычно происходит дважды в год — в январе-феврале или сентябре. В 2026 году осеннее повышение обещает быть массовым.

Резкого скачка ждать не стоит. Стоимость будет расти постепенно, в разных регионах и школах по-разному.

Бензиновый фактор

Топливо — одна из ключевых статей расходов любой автошколы. Практическая часть обучения требует десятков часов поездок, и расход у учебной машины существенно выше, чем у обычного автомобиля.

Учебный автомобиль постоянно разгоняется и тормозит, работает на холостом ходу во время объяснений инструктора, выполняет упражнения на малой скорости. Все это сжигает горючее быстрее, чем спокойная загородная езда.

Дополнительная проблема — очереди на АЗС. Инструкторы тратят рабочее время на поиск топлива и заправку, а иногда вынуждены переносить занятия или менять расписание. Школа платит дважды: за сам бензин и за потерянные часы инструктора.

Зимний фактор: расходы вырастут еще

Осеннее подорожание может оказаться не последним. Александр Лыткин из Межрегиональной ассоциации автошкол обращает внимание на сезонное увеличение расхода топлива.

Зимой двигатель прогревается дольше, отопитель работает постоянно, время холостого хода растет. Для учебной машины, которая и без того эксплуатируется в тяжелом городском цикле, разница становится критической.

Если к этому добавится рост стоимости самого топлива, дополнительные издержки неизбежно заложат в цену курса для каждого ученика.

Из чего вообще складывается цена

Бензин — важная, но не единственная статья расходов.

В стоимость обучения входят:

• работа преподавателей теории;

• оплата труда инструкторов;

• содержание автопарка, ремонт и ТО;

• страховка;

• аренда помещений и площадок;

• налоги и текущие расходы.

Практическая часть обходится дороже всего. Чем больше часов ученик проводит за рулем, тем больше школа тратит на топливо, обслуживание машины и время инструктора. Поэтому рост эксплуатационных затрат быстро отражается на конечной цене.

Насколько подорожает обучение

Единого процента повышения не существует. Стоимость зависит от региона, категории прав, количества практических занятий и конкретной школы.

Известно другое: повышение будет массовым. Если прогноз Национального союза ассоциаций автошкол оправдается, новые тарифы в течение 2026 года установят около 90 процентов учебных заведений.

Сентябрь для пересмотра цен выбран неслучайно: начинается осенний сезон, поток желающих учиться растет, и школы могут позволить себе скорректировать прайс без риска потерять клиентов.

Что делать будущим водителям

Тем, кто планировал начать обучение, откладывать решение в надежде на снижение цен неразумно. Представители отрасли не говорят о резком скачке, но несколько факторов одновременно толкают стоимость вверх: осенний спрос, дорожающее топливо, повышенный расход учебных машин и потерянное время инструкторов.

Осенью 2026 года обучение вождению с высокой вероятностью станет дороже почти во всех российских автошколах. Насколько ощутимым окажется повышение для конкретного ученика, зависит от региона и выбранной программы подготовки.

Если вы стоите перед выбором, возможно, лучший момент начать — сейчас, пока действуют старые тарифы. Через месяц тот же курс может стоить на несколько тысяч дороже, пишет PRO АВТО.

Версия страницы для ПК