Юлия Коновалова

Москвич 3 для ручного управления обновили: что добавили и почему за это придется доплатить

«Москвич 3» © Фото пресс-служба «Москвича»

Отечественный кроссовер, адаптированный для водителей с ограниченными возможностями здоровья, получил свежую комплектацию.

Речь идет о модели Москвич 3 РУ, которая с недавних пор доступна в исполнении «Стандарт с телематикой 2026». Новинка уже появилась в официальных прайс-листах, и это повод разобраться, что именно изменилось.

Стоимость обновленной версии составляет 2 185 000 рублей. Если сравнивать с прошлогодним вариантом «Стандарт плюс», который продолжает продаваться параллельно за 2 069 000 рублей, разница достигает 116 тысяч. Возникает закономерный вопрос: насколько оправдана такая надбавка?

Главное новшество — связь с автомобилем через смартфон

Ключевое отличие свежей модификации кроется в электронной начинке. Производитель добавил фирменные сервисы «Мой Москвич» и «М-Контроль». Первый ориентирован на владельцев устройств на Android, второй — на пользователей iPhone. Оба приложения дают доступ к удаленному управлению машиной, и эта опция включена в стоимость на первые три года. Потом за подписку придется платить отдельно.

Как это работает на практике? Собственник через телефон может:

Кроме того, доступно управление центральным замком и климатической установкой. Автомобиль можно найти на парковке по геолокации. Система присылает push-уведомления о событиях, а также позволяет выдавать гостевой доступ другим людям с ограничением их прав.

Внешние и внутренние отличия: оптика и материалы отделки

Следующее заметное изменение касается головного света. Версия 2026 модельного года получила полностью светодиодные фары ближнего и дальнего света. Предыдущая модификация «Стандарт плюс» обходится галогенными лампами. При этом дневные ходовые огни, габаритные огни и задние фонари на светодиодах есть у обеих комплектаций.

Интерьеры тоже различаются. В новой версии сиденья обиты черной тканью с контрастной прострочкой. У «Стандарт плюс» отделка комбинированная — ткань плюс кожа. Однако не обошлось и без потери: из списка оборудования новинки исчез люк с электроприводом и шторкой, который присутствовал в прошлогоднем исполнении.

Техническая часть осталась прежней

По механике изменений нет. Обе версии оснащаются одинаковым силовым агрегатом — 1,5-литровым турбомотором с распределенным впрыском топлива, который работает в паре с вариатором. Привод у автомобиля только передний. Дорожный просвет составляет 170 мм, объем топливного бака — 50 литров, размер шин — 215/50 R17.

Москвич 3 РУ дебютировал на рынке в 2025 году. Это специализированная модификация, созданная для людей с ограниченными возможностями здоровья. Ее главная особенность — оригинальное устройство ручного управления. До последнего времени покупателям предлагалось лишь одно исполнение с вариатором, теперь выбор стал чуть шире, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Пять машин до 700 тысяч, которые выглядят выгодно — но могут влететь в копеечку

Пять привычек, которые медленно убивают турбину: водителям знать обязательно

«Покажите аптечку и огнетушитель»: имеет ли право инспектор это требовать

Десять почти неубиваемых автомобилей: рейтинг машин, которые не разоряют на ремонтах

Этот кроссовер с пробегом стоит брать с осторожностью: рассказываю, почему он может не оправдать ожиданий

Все статьи

Главные новости

«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей

BMW не сдаётся: электрокар для Европы, люксовый внедорожник для США и ставка на ИИ

Volga запустила в России круглосуточную программу «Помощь на дорогах»: полный обзор сервиса

Lada Azimut готовят к работе в такси: АвтоВАЗ подтвердил планы

«Москвич» получит электропривод руля и сервисы «Яндекса»

АвтоВАЗ представит на «ИННОПРОМ. Беларусь» две новые «Лады»

Лента новостей