Россияне пересаживаются с внедорожников на пикапы: что умеет Changan Hunter Plus и почему он стал хитом

Рынок автомобилей для сложных условий в России переживает любопытную трансформацию.

Еще вчера символом проходимости был классический рамный внедорожник. Сегодня покупатель стал прагматичнее: ему нужен универсальный инструмент, который и в городе не подведет, и на бездорожье не спасет, и хозяйственные задачи решит.

Именно поэтому на сцену выходит формат пикапа. А новый Changan Hunter Plus 2026 модельного года ломает стереотипы окончательно.

Главная сенсация — не дизайн, а появление долгожданной дизельной версии.

Два автомобиля под одним именем

Производитель грамотно разделил модель на два идеологически разных автомобиля.

Бензиновая версия — для тех, кому нужен статусный, мощный и динамичный автомобиль для повседневной жизни с редкими вылазками на природу.

Дизельная модификация — для работы, тяжелых грузов, стройки, путешествий с прицепом или домом на колесах.

Дизель Isuzu: проверенный временем

Под капотом дизельной версии — 2,5-литровый турбодизель Isuzu стандарта Евро-5.

Почему это важно: в мире коммерческого транспорта репутация агрегатов Isuzu значит больше, чем цифры мощности.

Характеристики:

• мощность — 145 л.с. ;

• крутящий момент — 400 Нм уже с 1800 об/мин.

Это классический подход к тяговому мотору. Не нужно «крутить» двигатель до красной зоны — тяга доступна с самых низов. На бездорожье и при буксировке это ценится выше паспортной мощности.

Коробка — 8-ступенчатый автомат ZF, уже проверенный на бензиновой версии.

Радикальное изменение: рессоры вместо пружин

Производитель понимал: мощный тяговитый мотор бессмысленен без доработки шасси.

Поэтому задняя пружинная подвеска уступила место пятилистовым рессорам.

Что это дало:

• бензиновая версия — грузоподъемность 495 кг;

• дизельная — 975 кг.

Практически тонна груза в кузове — уровень серьезного коммерческого транспорта. Но вы остаетесь за рулем комфортабельного автомобиля, а не жесткого «рабочего» грузовичка.

Буксировка: с завода предусмотрена подготовка под фаркоп. Автомобиль может тянуть прицеп полной массой до 2500 кг.

Для безопасности инженеры внедрили:

• специальный режим буксировки;

• систему стабилизации прицепа.

Это предотвращает раскачку автопоезда на трассе — критически важно при перевозке лодок, квадроциклов или строительных вагончиков.

Проходимость

Дорожный просвет дизельной версии — 231 мм (на 6 мм больше, чем у бензиновой).

В сочетании с:

• рамной конструкцией;

• честным полным приводом;

• понижающей передачей;

• блокировкой заднего дифференциала.

Этот пикап способен месить грязь там, где кроссоверы сядут на брюхо.

Система помощи при спуске и подъеме, внедорожный режим — управление доступно даже новичку.

Комфорт: без спартанских жертв

Главное отличие современных китайских пикапов от старых «японцев» — комфорт не приносится в жертву функциональности.

Салон Changan Hunter Plus:

• перфорированная экокожа с контрастной строчкой;

• электрорегулировки передних сидений (водительское — 6 направлений);

• подогрев передних сидений;

• двухзонный климат-контроль;

• бесключевой доступ;

• запуск двигателя кнопкой.

Технологии:

• 12,3-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto;

• 7-дюймовая цифровая приборная панель;

• встроенный видеорегистратор;

• камера кругового обзора с функцией «прозрачное шасси».

Для пикапа длиной более пяти метров камера — бесценная опция при маневрировании в узких дворах.

Бензиновая версия: ставка на драйв

Бензиновый Hunter Plus в комплектации «Люкс» делает ставку на динамику.

Под капотом:

• 2,0-литровый турбомотор BlueCore;

• 226 л.с., 390 Нм;

• 8-ступенчатый автомат ZF.

Она легче, отзывчивее на трассе. Подходит тем, кто не планирует возить тяжести, но ценит:

• высокую посадку;

• большой багажник;

• полный привод BorgWarner с режимами 2H, 4H, 4L.

Комплектация «Люкс»: светодиодная оптика, рейлинги, 18-дюймовые диски, ESP+TCS.

Как отличить дизельную версию

Внешние признаки:

• черная дуга безопасности в кузове со стоп-сигналом;

• решетка радиатора без хромированных элементов;

• особые противотуманные фары.

Более утилитарный, брутальный вид, который сочетается с расширенными возможностями.

Итог

Если вы задумываетесь о замене старого внедорожника или нужна машина «на все случаи жизни» — Changan Hunter Plus выглядит убедительным аргументом.

Он закрывает сразу несколько потребностей:

• рамный вездеход;

• грузовик для хозяйственных нужд;

• тягач для прицепа;

• современный автомобиль с высоким уровнем комфорта.

Такая универсальность сегодня встречается нечасто. Особенно с учетом стоимости владения и наличия гарантии, пишет МЕХВОД.

Версия страницы для ПК