С 1 сентября на АЗС вводят новшества для водителей: чего ждать россиянам

Сентябрь принесёт российским автомобилистам не только похолодание, но и свод обновлённых правил на АЗС.

Часть новшеств продиктована заботой о безопасности, часть — попыткой удержать топливный рынок от разбалансировки. Разбираемся, что изменится для тех, кто привык заправляться по-старому.

На заправках появится бензин попроще

После того как дефицит топлива накрыл более 40% регионов, а оптовые цены подскочили на 4,7%, правительство решило временно расширить ассортимент. С 1 сентября и до середины 2027 года АЗС смогут легально продавать бензин классов К-3 и К-4. Это топливо с меньшими экологическими характеристиками, чем привычные К-5, но оно должно закрыть дыры в поставках.

Для покупателя это означает сразу два момента. Первый — на заправке обязаны крупно, шрифтом не меньше 15 сантиметров, указывать класс реализуемого топлива. Табличку не заметить будет сложно. Второй — если залить такой бензин в современный мотор с чувствительной системой очистки выхлопа, можно попасть на замену катализатора. А это удовольствие не из дешёвых: около 85 тысяч рублей. Так что читать маркировку перед выбором пистолета теперь не любопытство, а прямая экономия.

Лимиты на бензин смягчают

Осень принесёт послабления в регионы, где ещё недавно действовали жёсткие ограничения. В Алтайском крае и Новосибирской области, где летом отпускали не больше 30 литров на человека, теперь планку поднимут. В ряде южных районов можно будет заправиться до 50 или даже 60 литров за раз. Полной отмены лимитов пока нет, но тренд на смягчение очевиден.

Сначала деньги — потом бензин

Меняется и привычный ритуал оплаты. С сентября заправки переходят на предоплату: сначала вы платите, потом заливаете топливо. Классическая схема «заправился, подошёл к кассе, рассчитался» уходит в прошлое.

Исключение сделают только для корпоративных топливных карт — там система списания средств устроена иначе. Всем остальным придётся заранее прикидывать, на какую сумму заправляться. Для тех, кто привык заливать полный бак, ничего не меняется, кроме порядка действий. А вот любителям точных сумм придётся немного привыкнуть.

Безопасность ужесточают автоматикой

Самый заметный для глаза блок изменений касается правил поведения на территории АЗС. Автоматические системы теперь могут принудительно отключать подачу топлива, если водитель не заглушил двигатель. Работающий мотор при заправке — по-прежнему одна из главных причин возгораний, и теперь за этим следит электроника.

Одновременно вводятся строгие требования к таре. Заливать бензин в случайные пластиковые бутылки или канистры сомнительного происхождения больше не выйдет. Разрешены только заводские металлические ёмкости с маркировкой UN или специальные антистатические полимерные канистры. Всё остальное на заправке просто не обслужат.

И ещё одно ограничение, которое многих заденет: использование смартфона ближе трёх метров от бензобака запрещено. Речь не только о звонках, но и о любых манипуляциях с телефоном. Так что оплата через приложение на расстоянии вытянутой руки от лючка теперь под вопросом. Лучше отойти на пару шагов, чем спорить с оператором.

Сентябрьские нововведения выглядят как попытка навести порядок сразу в нескольких сферах: от топливного рынка до элементарной дисциплины на площадке АЗС. Водителям остаётся только принять новые реалии и лишний раз перечитать правила, чтобы не попасть в неловкую ситуацию у колонки, пишет Народный путь.

Версия страницы для ПК