Юлия Коновалова

На парковках исчезнет латинская «P»: юрист рассказал, как изменятся дорожные знаки

парковка © Фото ЮГА.ру

Привычная буква «P» на синем фоне, знакомая каждому водителю, может уйти в прошлое.

Всерьез обсуждается замена латинского символа на русскую «П» на всех парковочных табличках. Звучит как мелочь, но за этим стоит целый пласт нормативной работы. Как именно будут менять знаки и во сколько это обойдется бюджету, объяснил NEWS.ru эксперт по сертификации, основатель Российского проекта «Стандарт-Москва» Алексей Тюльпин.

По его словам, начинать нужно не с откручивания старых табличек, а с корректировки главного технического документа. «Основная поправка нужна в ГОСТ Р 52290-2024, где закреплены технические требования к дорожным знакам и изображение знака 6.4 "Парковка". В приложениях с графикой знака латинскую "P" нужно заменить на русскую "П". После этого надо синхронизировать ГОСТ Р 52289-2019, который описывает применение дорожных знаков, и приложение к Правилам дорожного движения, где знак 6.4 тоже изображен», — пояснил Тюльпин.

Замена без аврала: как это будет происходить

Главный вопрос, который волнует водителей: придется ли в срочном порядке менять все знаки по стране? Нет. Никакой кампании по одномоментной замене не планируется. Эксперт убежден, что старые таблички с латинской буквой должны доживать свой срок. Их будут менять по мере естественного износа, во время планового ремонта дорог, реконструкции парковок или обновления инфраструктуры.

А вот новые знаки после вступления поправок в силу уже обязаны выпускаться и устанавливаться с русской буквой. Такой подход позволяет привести дорожные стандарты к языковой политике государства без колоссальных трат на массовую замену. Никто не собирается устраивать революцию в масштабах всей страны за один день.

Почему это вообще важно

Скептики могут спросить: какая разница, какая буква висит над парковкой? Но Тюльпин видит в этом не просто смену символа, а логичный шаг в рамках последовательной политики. «Парковка находится в российском городе, знак обращен к российскому водителю, а государственный язык в России русский. Если в публичной среде государство последовательно уходит от лишней латиницы, дорожные обозначения тоже должны проходить такую же проверку», — отметил он.

И с этим трудно поспорить. Вывески, информация для граждан, официальные документы — все переводится на русский язык. А один из самых массовых дорожных символов почему-то остается на латинице. Получается странный диссонанс: вокруг все стремится к единообразию, а знак парковки живет по старым правилам. По мнению юриста, «ГОСТ — не музейный экспонат. Он нужен для того, чтобы технические нормы совпадали с действующим регулированием и реальной практикой. Когда меняется подход государства к языку публичных надписей, стандарты должны двигаться вместе с ним».

Процесс замены будет постепенным, без шума и лишних затрат. Но сам факт обсуждения показывает, что даже такие, казалось бы, незначительные элементы городской среды пересматриваются в соответствии с общими принципами. Водителям стоит просто иметь в виду: через несколько лет привычная «P» может окончательно уступить место родной «П», пишут ВЕСТИ.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

Японец за полмиллиона еще может удивить: этот Lancer с пробегом до сих пор ищут на вторичке

Сколько старого масла остаётся в двигателе после замены и почему это важно

Как амортизаторы тихо намекают, что пора на ремонт: 6 признаков, которые легко пропустить

Мастер по ремонту АКПП поставил точку в споре: D, N или P на светофоре — что убивает коробку

Что можно купить за 450 тысяч рублей: пять «крепких середнячков» с пробегом

Все статьи

Главные новости

«Дешево и качественно»: Путин спрогнозировал глобальное доминирование китайских автомобилей

BMW не сдаётся: электрокар для Европы, люксовый внедорожник для США и ставка на ИИ

Volga запустила в России круглосуточную программу «Помощь на дорогах»: полный обзор сервиса

Lada Azimut готовят к работе в такси: АвтоВАЗ подтвердил планы

«Москвич» получит электропривод руля и сервисы «Яндекса»

АвтоВАЗ представит на «ИННОПРОМ. Беларусь» две новые «Лады»

Лента новостей