Китайские автомобили будут выпускать на заводе Ford в Европе
Американский концерн Ford и китайская компания Geely договорились о создании совместного предприятия на частично простаивающем заводе Ford в испанской Валенсии.
Условия сделки
Ford сохранит контроль над предприятием, владея двумя третями, тогда как Geely получит оставшуюся долю. В заявлении Ford говорится, что соглашение «учитывает новые реалии европейского рынка», включая жёсткую глобальную конкуренцию и высокие издержки.
Мощности и планы
Завод Ford в Испании рассчитан на 450 тыс. автомобилей в год, но в последние годы используется менее чем на четверть. Ожидается, что совместное производство стартует в первой половине 2027 года после получения разрешений от регуляторов.
Сейчас на заводе выпускается кроссовер Ford Kuga, но вскоре к нему присоединится модель Geely. Какая именно — пока официально не подтверждено. Однако, по данным Carscoops, речь идёт об доступном электрическом хетчбэке EX2, который в прошлом году стал самым продаваемым новым автомобилем в Китае.
Также в планах — совместная разработка кроссовера Ford и ещё одной модели из семейства внедорожников Bronco.
Почему это важно
Появление совместного предприятия Ford и Geely отражает общий тренд:
-
европейские автопроизводители ищут способы загрузить простаивающие заводы и получить доступ к более доступным технологиям;
-
китайские компании стремятся наладить локальное производство в Европе, чтобы избежать импортных пошлин.
Аналогичные проекты уже реализуют Stellantis и Leapmotor на заводах в Сарагосе и Мадриде. Chery совместно с испанским брендом Ebro запустили производство на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
Европейский автопром всё активнее интегрирует китайских партнёров в свои производственные цепочки. Завод Ford в Испании — ещё одно подтверждение того, что совместные проекты становятся новой нормой для отрасли, пишут Известия.
270 000 км без серьёзных проблем: Hongqi разрушает стереотипы о китайских автомобилях
Трейд-ин по косточкам: как дилеры на самом деле зарабатывают на вашем автомобиле
В России началась подготовка к запуску производства Lada Granta с вариатором
Дела плохи? АвтоВАЗ останавливает конвейер, готовит Гранту с вариатором, «Азимут» и новые моторы
С 1 августа ГАИ может начать чаще проверять наличие европротокола у водителей
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят
Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен