Новые правила для категории B: что разрешили, а что запретили на самом деле — и как обойти запрет

С 7 июля 2026 года водители с категорией B получили право управлять самоходными машинами категории АII — это:

• багги

• вездеходы

• болотоходы

• квадроциклы автомобильного типа

Раньше для этого требовалось отдельное удостоверение тракториста-машиниста. Теперь — достаточно обычных водительских прав. Такое же право автоматически распространяется на обладателей категорий C и D.

Казалось бы, отличная новость для туристов и любителей активного отдыха. Но не всё так просто.

---

Главное ограничение: своё — нельзя, чужое — можно

Новое правило работает только для арендованной техники.

Если самоходная машина находится в вашей личной собственности, права тракториста-машиниста по-прежнему обязательны. Без них — штраф и запрет на управление.

То есть закон разрешает вам взять в аренду багги на курорте и кататься сколько угодно. Но сесть за руль собственного вездехода, купленного для дачи или охоты, — нельзя.

Логика законодателя понятна: поправки принимались в рамках развития туризма, чтобы снять бюрократические барьеры для аренды внедорожной техники. Но на практике это создало странную ситуацию: арендовать можно, владеть — нельзя.

---

Лазейка, которую нашли юристы

Юристы уже обратили внимание на противоречие и нашли способ его обойти. Схема простая и юридически чистая:

Вы заключаете договор аренды со своим близким родственником — например, с супругой или супругом. Техника формально передаётся в аренду, и вы получаете право управлять ею по своим обычным правам категории B.

«Муж и жена могут заключить между собой договор аренды личной техники — и формально требования закона будут соблюдены. По сути это противоречит задумке авторов инициативы, но с точки зрения буквы закона нарушением не будет», — поясняют эксперты.

Закон не запрещает арендовать технику у физического лица. И не требует, чтобы арендодатель был коммерческой организацией. Значит — схема работает.

---

Инструктаж: формальность, которая спасает

Второе обязательное условие — арендодатель обязан провести инструктаж перед передачей техники.

Но есть важный нюанс: порядок проведения инструктажа законом не прописан.

«Рассказ по принципу "сюда нажимай, а это не трогай" формально считается выполненным требованием», — отметил замначальника управления Гостехнадзора по Владимирской области Алексей Колеченок.

Интересно, что изначально планировалось, что аренда будет возможна только в составе организованных групп с сопровождением инструктора. Но в финальной версии закона это ограничение исчезло.

То есть формально вы можете провести инструктаж друг другу за пять минут — и требования закона будут соблюдены.

---

Почему это сделали и какие риски остались

Поправки принимались в рамках мер по развитию туризма. Цель — упростить доступ к внедорожной технике на курортах, чтобы туристы могли легально арендовать багги и вездеходы без получения дополнительных удостоверений.

Однако эксперты отмечают: вопросы правоприменения остались за рамками обсуждения.

Что нужно помнить:

• обычные права дают доступ только к арендованной технике

• за управление личной самоходкой без прав тракториста-машиниста — штраф

• договор аренды с родственником — легальный способ обойти ограничение

• инструктаж можно провести в свободной форме

---

Коротко о главном

Ситуация	Можно / Нельзя
Аренда багги на курорте по правам категории B	Можно
Управление личным вездеходом по правам категории B	Нельзя (нужны права тракториста-машиниста)
Договор аренды с супругой на собственную технику	Можно (юридически чисто)
Инструктаж перед арендой	Обязателен, но форма проведения — на усмотрение сторон
Организованная группа с инструктором	Не обязательна (из финальной версии закона убрали)

---

Итог

Новые правила — шаг вперёд для туристической отрасли. Но, как часто бывает, закон получился с «дырой»: арендовать можно, владеть — нельзя. А раз есть дыра — юристы нашли способ её использовать.

Договор аренды с родственником и формальный инструктаж — и вы уже законно управляете собственным вездеходом по обычным правам. Формальности соблюдены, претензий со стороны Гостехнадзора быть не должно.

Остаётся только вопрос: будет ли государство закрывать эту лазейку в будущем или оставит как есть. А пока схема работает — многие водители уже берут её на вооружение, пишет primamedia.ru.

Версия страницы для ПК