Водители массово избавляются от дефлекторов и брызговиков. Юрист объяснил, в чём причина
Вы замечали, что в последнее время на дорогах стало меньше машин с дефлекторами на окнах и резиновыми фартуками под бампером? Это не случайность и не новая модная тенденция.
У автовладельцев появилась веская причина избавляться от этих, казалось бы, полезных аксессуаров.
За разъяснениями мы обратились к опытному автоюристу. И то, что он рассказал, заставляет по-новому взглянуть на, казалось бы, безобидные доработки.
В чём суть проблемы
Оказывается, всё упирается в законодательство. С одной стороны, правила прямо предписывают: машина должна быть оборудована брызговиками. Это требование техрегламента, и его никто не отменял.
Но есть нюанс, о котором многие водители даже не догадываются. Использовать можно только те детали, которые предусмотрены заводом-изготовителем для конкретной модели. Любые неоригинальные брызговики, установленные самостоятельно, уже считаются нарушением.
Вот тут-то и скрывается главный подвох. Формально закон не запрещает устанавливать дополнительные аксессуары. Но если они не входят в заводскую комплектацию и не имеют сертификации для данной модели — это повод для штрафа.
Какие санкции грозят
Наказание по статье 12.5 КоАП РФ — 500 рублей. Сумма, скажем прямо, невелика. Но это только вершина айсберга.
Помимо штрафа инспектор выносит предписание об устранении нарушения. Это значит:
-
Вам нужно снять нештатные брызговики или дефлекторы.
-
После этого — пройти внеплановый техосмотр, чтобы подтвердить, что автомобиль теперь соответствует стандартам.
-
Только после этого нарушения считаются устранёнными.
И если со штрафом в 500 рублей можно смириться, то дополнительный техосмотр — это потеря времени и дополнительные расходы. А главное, если вас остановят повторно, а вы так и не исполнили предписание, могут наступить более серьёзные последствия.
Кому повезло больше
Важный момент: брызговики предусмотрены не для всех автомобилей. В некоторых моделях их функцию выполняют другие элементы конструкции:
-
специальные пороги, направляющие поток воды вниз;
-
подкрылки с аэродинамическими свойствами;
-
бамперы особой формы, которые сами по себе предотвращают разбрызгивание.
Если завод-изготовитель изначально заложил такую конструкцию, то никаких дополнительных фартуков устанавливать не нужно. И главное — такие машины полностью соответствуют техрегламенту без доработок.
Что делать с дефлекторами на стёклах
С дефлекторами ситуация похожая, но есть свои тонкости.
Они разрешены, только если включены в опциональное оснащение для конкретной модели. То есть производитель должен предусмотреть возможность их установки и официально её подтвердить.
Как это проверить:
-
Изучите руководство по эксплуатации. В нём должен быть раздел с опциями и дополнительным оборудованием. Если дефлекторов там нет — значит, устанавливать их не рекомендуется.
-
Обратитесь к официальному дилеру. Специалисты подскажут, можно ли дооснастить вашу модель. И если да — предложат оригинальные детали, адаптированные именно под ваш автомобиль. Да, они будут дороже китайских аналогов с маркетплейса. Но зато вы получите юридически чистый аксессуар, который не принесёт проблем при проверке.
Почему это стало заметно именно сейчас
Информация о штрафах за брызговики и дефлекторы — не новость. Но раньше к этому относились спокойно: мелкое нарушение, штраф небольшой, инспекторы редко обращают внимание.
Сейчас, судя по всему, практика меняется. Автоюристы фиксируют рост числа предписаний. Водители начали массово снимать спорные аксессуары, чтобы не рисковать. И это разумно. Проще один раз потратить время на изучение документов, чем потом бегать по техосмотрам и платить штрафы.
Краткий итог
| Что нельзя | Что можно |
|---|---|
| Устанавливать неоригинальные брызговики, не предусмотренные заводом | Покупать оригинальные детали у дилера, если они разрешены для вашей модели |
| Ставить дефлекторы на стёкла, если их нет в документации | Изучить руководство и, если нужно, проконсультироваться с официальным представителем |
| Игнорировать предписание инспектора | Быстро устранить нарушение и пройти внеплановый техосмотр |
Вывод: прежде чем купить и установить любой аксессуар, убедитесь, что он разрешён для вашего автомобиля. Это займёт пять минут, но сэкономит нервы, деньги и время, пишет CenyAvto.com.
Почти миллион скидки: три флагманских гибрида получили господдержку
Какие автомобили появятся в России в августе — полный список
В Россию привезли новый Volkswagen Passat Pro: цены, комплектация и первые впечатления
270 000 км без серьёзных проблем: Hongqi разрушает стереотипы о китайских автомобилях
Трейд-ин по косточкам: как дилеры на самом деле зарабатывают на вашем автомобиле
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят
Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен