Первые кадры: новый электрический паркетник Umo заметили на парковке в столице
Очевидцы запечатлели на парковке делового центра «Москва-Сити» необычный электрокар, который, по всей видимости, станет следующей моделью российского бренда Umo от Яндекса.
На снимках фигурирует кроссовер XPeng G9 — и это далеко не случайный гость.
Что известно о загадочном прототипе
Ранее эта же локация уже привлекала внимание автолюбителей: на парковке неоднократно замечали экспериментальные образцы автомобилей Umo. А в январе компания «Яндекс Электро» оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) сразу на две модели XPeng — G9 и чуть более компактный купе-кроссовер G6, отмечает источник, опубликовавший фотографии.
Оригинальный XPeng G9 выпускается в Китае с 2022 года и имеет следующие габариты:
-
Длина кузова — 4891 мм
-
Колёсная база — 2998 мм
По размерам и позиционированию этот электромобиль сопоставим с такими моделями, как Hyundai Ioniq 5, Nissan Ariya, GAC Aion LX Plus, а отчасти и Tesla Model Y (хотя с последней активнее конкурирует «младший» G6).
Две версии — два характера
XPeng G9 доступен в Китае в двух полностью электрических исполнениях, и оба, вероятно, будут предложены под брендом Umo:
| Версия | Привод | Мощность |
|---|---|---|
| Заднеприводная | Один мотор на задней оси | 313 л.с. |
| Полноприводная | Два двигателя | 551 л.с. |
Такая гамма позволяет закрыть и запросы тех, кому нужен сбалансированный городской электрокар, и тех, кто хочет максимальной динамики.
Не первый и не последний: семейство Umo расширяется
Напомним, что сейчас компания EVM на мощностях завода «Москвич» уже собирает первую модель бренда — Umo 5. Это адаптированный для России электрический хэтчбек GAC Aion Y Plus с интегрированными сервисами Яндекса.
Но на этом планы не заканчиваются. Как ранее сообщал портал «За рулём», второй моделью станет гибридный Umo 8, который технически является клоном GAC S7. И, что примечательно, именно этот автомобиль попал в кадр рядом с XPeng G9 на свежих фото из Москва-Сити.
Таким образом, перед нами вырисовывается системная линейка: Umo 5 (электрический хэтчбек), Umo 8 (гибридный кроссовер) и, вероятно, Umo 9 или G9 — полноценный электрический среднеразмерный кроссовер, который может стать флагманом марки.
Что это значит для рынка
Если ожидания подтвердятся, российские покупатели вскоре получат доступ к ещё одному электромобилю премиального сегмента с местной «пропиской» и интеграцией сервисов Яндекса. Это делает Umo серьёзным игроком на фоне китайских и европейских конкурентов, предлагая не просто «железо», а полноценную цифровую экосистему.
Пока остаётся открытым вопрос, насколько глубока будет адаптация: сохранится ли оригинальный дизайн XPeng или он получит уникальные черты, изменятся ли технические характеристики под российские реалии и как будет выстроена сервисная сеть. Однако одно ясно — проект Umo набирает обороты, и в ближайшее время нас ждут новые подробности, пишет За рулем.
АвтоВАЗ показал Lada Azimut после жёсткого краш-теста: результат впечатляет
Почти миллион скидки: три флагманских гибрида получили господдержку
Какие автомобили появятся в России в августе — полный список
В Россию привезли новый Volkswagen Passat Pro: цены, комплектация и первые впечатления
270 000 км без серьёзных проблем: Hongqi разрушает стереотипы о китайских автомобилях
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят
Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен