Nissan сворачивает культовые модели: X-Trail, Teana и Altima уходят в историю — что придёт им на смену
Японский автопроизводитель Nissan готовится к масштабному сокращению модельного ряда.
В рамках стратегии «Интеллектуальная мобильность для повседневной жизни» компания снимет с производства 11 моделей на большинстве мировых рынков. Первыми под нож пойдут легендарные X-Trail и Teana (она же Altima в США). Об этом сообщает Carscoops со ссылкой на заявления топ-менеджеров бренда.
Почему Nissan сокращает модельный ряд
Главная причина — перераспределение инвестиций в более перспективные направления. Компания намерена избавиться от «неэффективных» моделей и модификаций, чтобы сосредоточиться на технологичных и востребованных продуктах.
По словам главного директора по продуктам и планированию североамериканского подразделения Nissan Понца Пандикутиры, седан Altima (Teana) и гибридная версия Rogue (X-Trail) станут первыми в списке на выбывание.
Altima/Teana: закат после 34 лет на рынке
Nissan Altima (на некоторых рынках — Teana) была настоящим бестселлером на протяжении десятилетий. В 2019 году в США продавали более 200 000 экземпляров в год. Но уже в прошлом году этот показатель упал до 92 809 единиц, а за первую половину 2026-го реализовано всего 42 288 автомобилей — снижение на 31,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Эксперты прогнозируют, что по итогам года продажи Altima составят менее 85 тысяч машин. На этом фоне младшая модель Sentra (гольф-класс) чувствует себя гораздо увереннее: за полгода продано 75 549 автомобилей, что делает её основным кандидатом на роль главного седана в линейке Nissan.
Гибридный X-Trail — эксперимент, который не оправдался
Nissan Rogue PHEV (гибридная версия X-Trail) запускался не как долгосрочный проект, а скорее как эксперимент. Компания хотела проверить, как наличие подключаемой гибридной версии повлияет на интерес к модели. Результаты получены, и теперь гибрид снимают с производства.
Но полностью от гибридных технологий Nissan не отказывается. На смену PHEV-версии придёт Rogue e-Power — с фирменной системой, в которой бензиновый двигатель работает исключительно как генератор. Анонс для американского рынка уже состоялся: модель представят как автомобиль 2027 модельного года.
Что будет вместо уходящих моделей
-
Седаны. Основную нагрузку по продажам переложат на Nissan Sentra, которая уже сейчас показывает лучшую динамику, чем Altima.
-
Кроссоверы. Гибридный X-Trail заменит более совершенная версия e-Power с увеличенным запасом хода (около 640 км) и возможностью полного привода.
-
Полный отказ от седанов? Нет, но их количество сократится. В конце 2025 года Nissan уже прекратил продажи компактного седана Versa в США.
Итог
Nissan пересматривает свою глобальную стратегию, делая ставку на более востребованные и технологичные модели. Прощание с Altima и гибридным X-Trail — лишь начало. Всего под сокращение попадут 11 моделей, что составляет примерно 20% текущего модельного ряда. Будет ли этот шаг правильным — покажет время, но уже сейчас понятно, что компания делает ставку на электромобили, гибриды и кроссоверы нового поколения. А привычные седаны уходят в прошлое, пишет Российская газета.
АвтоВАЗ показал Lada Azimut после жёсткого краш-теста: результат впечатляет
Почти миллион скидки: три флагманских гибрида получили господдержку
Какие автомобили появятся в России в августе — полный список
В Россию привезли новый Volkswagen Passat Pro: цены, комплектация и первые впечатления
270 000 км без серьёзных проблем: Hongqi разрушает стереотипы о китайских автомобилях
АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности
В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве
Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга
Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты
Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят
Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен