Юлия Коновалова

Доступный, надёжный и японский: какой кроссовер с 4x4 стоит брать на годы

Mitsubishi ASX © Фото Mitsubishi

Для тех, кто ищет новый надёжный автомобиль и хочет закрыть этот вопрос как минимум на ближайшие десять лет, есть отличная новость.

Благодаря параллельному импорту на российский рынок вернулся хорошо знакомый многим кроссовер. Его собирают в Японии, оснащают проверенными временем агрегатами, а цена в нынешних условиях выглядит очень привлекательно. Сегодня подробно разберём эту модель, посмотрим, что она собой представляет, и узнаем её стоимость. Поехали!


Знакомьтесь — Mitsubishi ASX первого поколения

Да, речь идёт именно о том самом автомобиле, который появился ещё в начале 2010-х и успел стать народным. Но не спешите списывать его со счетов — модель пережила уже три серьёзных рестайлинга и продолжает выглядеть вполне современно.

Возраст конструкции — это не минус, а скорее плюс. Машина проверена временем, все слабые места выявлены и устранены. Никаких неожиданных сюрпризов для владельца уже не осталось. Плюс японская сборка на заводе в Окадзаки — для многих это ключевой аргумент. Аккуратность производства, строгий контроль качества и инженерный подход, ориентированный на долгую службу, — всё это остаётся визитной карточкой Mitsubishi.


Внешность: свежо, но без пафоса

Последнее обновление заметно изменило переднюю часть: фирменный стиль Dynamic Shield с узкими фарами, массивной решёткой радиатора и хромированными элементами делает автомобиль узнаваемым. В целом ASX выглядит аккуратно и современно, но без лишней агрессии.


Салон: простота и аккуратность

Внутри — классика. Приборная панель, центральная консоль, физические кнопки. Материалы простые, без претензий на премиум, но салон собран качественно. Пластик жёсткий, но без люфтов и скрипов — типичная японская сборка.

Передние сиденья удобные, места хватает даже высоким водителям. На втором ряду тоже просторно — колени не упираются в спинки.


Габариты и дорожный просвет

Размеры ASX классические для своего сегмента:

Дорожный просвет — 215 мм. Для российских условий это отличный показатель: снежные дворы, разбитые просёлочные дороги и глубокие колеи машине не страшны.


Подвеска и управляемость

Подвеска полностью независимая: спереди — McPherson, сзади — многорычажка. На дороге ASX ощущается собранным и предсказуемым. Не слишком жёстко, но и валкости нет. Автомобиль не провоцирует на агрессивную езду, но рулится понятно и уверенно.


Главное — под капотом

Сердце кроссовера — атмосферный бензиновый двигатель 4B11 объёмом 2,0 литра, мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 197 Н·м.

Цифры скромные, но здесь важна не динамика, а надёжность. Классический атмосферник с цепным приводом ГРМ, без турбины и сложных систем. При нормальном обслуживании ресурс такого мотора — от 300 000 км и выше.

Вариатор Jatco JF016E — агрегат, хорошо знакомый по многим моделям. Если не перегружать трансмиссию и менять масло вовремя, коробка спокойно проходит 200 000 км.

Полный привод — подключаемый. В обычных условиях машина переднеприводная, экономя топливо. При пробуксовке электроника подключает заднюю ось автоматически. Есть и режим блокировки муфты для сложных участков.


Оснащение: богато и продуманно

Машины, которые завозят в Россию, предлагаются в насыщенных комплектациях:


Цена: приятный сюрприз

Стоимость автомобиля «под ключ» от компании VinCar:

В цену уже включены подбор, проверка, документы, пошлины и доставка из ОАЭ в Россию. Вам останется только забрать машину и зарегистрировать её на себя.


Итог

Новый кроссовер японской сборки с атмосферным мотором, полным приводом и богатым оснащением за 2,56–2,92 млн рублей — сегодня это одно из самых доступных предложений в своём классе. Если вы ищете надёжный автомобиль на годы — Mitsubishi ASX заслуживает самого пристального внимания. А все свежие предложения и актуальные цены можно найти в телеграм-канале VinCar, пишет Автостарс.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

5 кроссоверов, которые не ржавеют годами: рейтинг антикоррозийной стойкости

Новой Toyota Prius грозит провал на рынке

«Волга» с дизелем и «Нива»-кабриолет: во что превращали советские машины за границей

Новые правила ждут водителей на АЗС с августа

Как отличить бензин ЕВРО-3 от ЕВРО-5 на заправке: три простых способа и лайфхак от водителя бензовоза

Все статьи

Главные новости

Продажи новых автомобилей в России снижаются вторую неделю подряд: что происходит и прогнозы

Новый российский кроссовер Jeland J7: старт продаж, петербургская сборка и цены

Легенда стала современнее: АвтоВАЗ запустил производство обновленной «Нивы» с новым мотором

АвтоВАЗ готовит новую мощную «Ладу»: 500 л.с. и 5,7 секунды до «сотни»

Бренд Tenet преодолел отметку в 100 000 проданных автомобилей в России

Lada Azimut разбили в России: её проверили на краш-тесте

Лента новостей