250 тысяч км — не приговор: названы 10 иномарок, которые остаются надёжными даже с огромным пробегом

Давненько у нас с вами не было по-настоящему интересных рейтингов.

И сегодня, кажется, тот самый случай. Иностранный портал Topspeed опубликовал список из десяти легковых автомобилей, которые сохраняют надёжность и неприхотливость даже после пробега в 250 тысяч километров. Для российского вторичного рынка, где новые машины стали роскошью, а выбор бюджетных вариантов сузился, такая информация — настоящий клад.

В последние годы подержанные автомобили стали настоящей отдушиной для многих. Новые модели дорожают, а отечественный рынок б/у машин не молодеет. Найти доступный экземпляр с небольшим пробегом — задача почти невыполнимая. Если не рассматривать продукцию АвтоВАЗа, то приходится присматриваться к вариантам с пробегом за 150–200 тысяч км. И, как показывает практика, это не всегда плохо.

Авторы Topspeed провели серьёзную аналитическую работу, оценивая автомобили по балльной шкале: чем выше балл, тем надёжнее машина. В итоге в десятку вошли модели, которые заслужили уважение даже у самых требовательных водителей. Давайте посмотрим, кто же в списке.

---

10 место — Subaru Legacy (80 баллов)

Открывает рейтинг японский седан седьмого поколения, выпускающийся с 2019 года. В России такие машины встречаются, и средний ценник на экземпляр с пробегом 20–30 тысяч км составляет около 2,8 млн рублей. С пробегом в 250 тысяч цена будет заметно ниже — примерно на уровне новой Lada Iskra. А выбор между отечественной новинкой и породистым японцем с полным приводом и моторами на 182 или 260 сил — вопрос личных приоритетов.

---

9 место — Honda Accord (80 баллов)

Столько же баллов у «Аккорда» одиннадцатого поколения, выпускающегося с 2023 года. Проехать за пару лет 250 тысяч км могли только таксисты, и они доказали: Accord по-прежнему остаётся надёжным седаном. D-класс, 195–207 сил, передний привод, вариатор. С небольшим пробегом в РФ такой автомобиль можно найти за 2 млн рублей, а с большим — ещё дешевле. Отличный вариант, не правда ли?

---

8 место — Volkswagen Passat (81 балл)

Немец в восьмом поколении, после рестайлинга 2019 года, получил 81 балл. Доступен в двух типах кузова — седан и универсал. Привод — передний или полный. Моторы — бензиновые, дизельные и гибридные мощностью от 120 до 180 л.с. За машину с пробегом около 100 тысяч км просят около 2 млн рублей. Достойный вариант для тех, кто ценит немецкую школу.

---

7 место — Nissan Altima (81 балл)

Модель не самая популярная в нашей стране, но она набрала столько же баллов, что и Passat. Типичный седан D-класса. В базовой версии — 156 сил, в люксовой — 248. Коробка — вариатор. Несмотря на параллельный импорт, цена остаётся привлекательной: около 2,3 млн рублей за свежий экземпляр с небольшим пробегом.

---

6 место — Hyundai Sonata (81 балл)

А вот это уже хорошо знакомая россиянам модель. Восьмое поколение, моторы от 146 до 290 л.с., классический автомат. Новый автомобиль сегодня обойдётся в 3,8–4,5 млн рублей, но с пробегом цены, конечно, заметно ниже.

---

5 место — Ford Fusion (83 балла)

Внимание: речь не о том компактном «Фьюжне», который продавался в России в 2000-х. Американский Fusion — это крупный седан с моторами мощностью от 177 до 330 л.с. и классической автоматической коробкой. В России его можно найти за 1,5 млн рублей с пробегом около 100 тысяч км.

---

4 место — Mazda 6 (84 балла)

Четвёртая строчка — у Mazda 6. И это неудивительно. Даже без официальных поставок модель остаётся любимой у многих. В январе кроссовер CX-5, например, входил в десятку самых продаваемых машин в России. «Шестёрка» получила 84 балла — и это серьёзный показатель.

---

3 место — Kia Optima (85 баллов)

Бронза у четвёртого поколения Optima. Интересный факт: она бывает даже в кузове универсал. Но главное — 85 баллов надёжности. С пробегом около 150 тысяч км такую машину можно взять за 1,7 млн рублей. Отличное предложение для тех, кто ищет баланс цены и качества.

---

2 место — Chevrolet Malibu (86 баллов)

Серебро досталось модели Malibu, которая у нас не так широко известна. Это бизнес-седан с просторным салоном и моторами от 122 до 253 л.с. Удивительно, но таких машин на вторичном рынке России довольно много — с пробегами 130–150 тысяч км и ценой около 1,5 млн рублей. За экземпляр помладше придётся отдать примерно 2 млн.

---

1 место — Toyota Camry (88 баллов)

Победитель без сюрпризов — Camry девятого поколения с 88 баллами. Toyota всегда славилась надёжностью, и здесь это подтвердилось в полной мере. Правда, по льготному утилизационному сбору эту модель не провести. Самый скромный двигатель — 170 сил. Новая Camry в России стоит около 5 млн рублей, с пробегом ценник опускается до 4 млн и ниже.

---

Итог

В этом рейтинге — сплошь проверенные седаны D-класса и выше. Никаких кроссоверов, хетчбэков или электромобилей. Только классические машины, которые годами доказывали свою надёжность. И главный вывод: пробег в 250 тысяч километров для этих моделей — не приговор, а лишь цифра на одометре. Если вы ищете надёжный автомобиль на вторичке — этот список станет отличной шпаргалкой, пишет Зато не в кредит.

Версия страницы для ПК