Юлия Коновалова

Tenet Plus показал цвета и опции L4 и L6: оранжевый рассвет, красный гранат и зимний пакет для России

Tenet Plus L4 и L6 © Фото: Tenet

Российский бренд Tenet Plus, созданный в партнёрстве холдинга «АГР» и компании Deffetoo, раскрыл первые подробности о своих новых кроссоверах — моделях L4 и L6.

Пока без цен и точных комплектаций, но уже с цветовой гаммой и важными техническими деталями, которые точно заинтересуют российских водителей.


Цветовая палитра: характер через оттенки

В Tenet Plus подошли к цветовым решениям осмысленно. Каждый оттенок призван подчеркнуть характер модели и динамику её линий.

Для флагманского L6 выбрали «Оранжевый рассвет» — тёплый, глубокий тон, напоминающий первые солнечные лучи, пробивающиеся сквозь утреннюю дымку. Выглядит дорого и небанально.

Для городского L4 основной цвет — насыщенный «Красный гранат». Он добавляет агрессии и делает кроссовер заметным даже в плотном потоке.

Палитру дополняют четыре сдержанных и практичных оттенка:

Названия говорят сами за себя — никакой абстракции, только узнаваемые образы, близкие каждому водителю.


Техническая база: платформа PMA

Обе модели построены на модульной платформе PMA. Это современная архитектура, которая позволяет унифицировать многие узлы и агрегаты, что в перспективе должно упростить обслуживание и снизить стоимость запчастей. Какие именно двигатели, коробки и приводы получат новинки — пока держится в секрете. Но уже понятно, что инженеры сделали ставку на гибкость и технологичность.


Зимний пакет — почти как в премиуме

Для России вопрос всесезонного комфорта — один из ключевых. И здесь Tenet Plus, судя по всему, не экономит. В расширенный пакет для холодного сезона вошли:

Этот набор раньше встречался в основном у более дорогих моделей, и его наличие уже с запуска выглядит как сильный аргумент в пользу Tenet Plus.


Эргономика: удобство для водителя и пассажиров

При создании L4 и L6 разработчики учитывали пожелания российских автомобилистов.

Передние кресла получили удлинённые подушки — это снижает утомляемость в длительных поездках. Задний ряд обещает достойный запас места для ног, что особенно важно для семейных автомобилей.

И главное — никакого переноса всех функций на сенсорные панели. Ключевые органы управления выведены на физические кнопки. Они расположены интуитивно и позволяют регулировать важные параметры, не отвлекаясь от дороги. Для тех, кто не любит переключать климат через экран, это будет приятным сюрпризом.


Когда ждать старта продаж

Детальные сведения о комплектациях, двигателях, коробках передач и точных ценах появятся позже — вместе с официальным началом продаж в России. Но уже сейчас можно сказать, что Tenet Plus делает ставку на практичность, адаптацию к местным условиям и продуманный дизайн.

Следим за развитием событий — как только появятся новые данные, мы обязательно расскажем, пишет За рулем.

Версия страницы для ПК

Свежие статьи

АвтоВАЗ показал Lada Azimut после жёсткого краш-теста: результат впечатляет

Почти миллион скидки: три флагманских гибрида получили господдержку

Какие автомобили появятся в России в августе — полный список

В Россию привезли новый Volkswagen Passat Pro: цены, комплектация и первые впечатления

270 000 км без серьёзных проблем: Hongqi разрушает стереотипы о китайских автомобилях

Все статьи

Главные новости

АвтоВАЗ разбил Lada Azimut: результаты краш-тестов и первые в истории LADA шторки безопасности

В России нашлись покупатели на новый седан Senat 900: продали два в Москве

Ещё шесть моделей допустили к работе в такси: обновленный список Минпромторга

Японские автоконцерны вернутся в Россию не раньше 2027 года: что говорят эксперты

Lada Largus получили новые топовые комплектации «Техно» и «Драйв» — что изменилось и сколько стоят

Моторные масла в России к осени 2026 года подорожают на 30%: причины роста цен

Лента новостей