Каждый третий водитель пересаживается на автобус и такси: опрос показал, кто готов отказаться от личного авто

Привычки российских автомобилистов за последние годы заметно изменились.

Свежий опрос финансового маркетплейса «Выберу.ру» показал: почти треть владельцев машин (32%) стали реже пользоваться личным транспортом, а каждый пятый (18%) и вовсе отказался от ежедневных поездок за рулём. Причины — от пробок до дорогого бензина, и в некоторых случаях люди готовы менять автомобиль на общественный транспорт или такси. Но при этом говорить о массовом отказе от машин пока рано.

---

Что заставило водителей изменить привычки

На первый взгляд главная причина — проблемы с топливом, которые периодически возникали в разных регионах. Но опрос показал, что не только дефицит бензина повлиял на поведение автовладельцев. Вот как распределились ответы:

• Пробки и долгое время в пути — 29% респондентов назвали эту причину основной. В мегаполисах, где час пик растягивается на несколько часов, личный автомобиль перестаёт быть быстрым способом передвижения.

• Рост расходов на топливо и обслуживание — 16% указали на финансовый фактор. С учётом инфляции и подорожания запчастей содержать машину становится всё накладнее.

• Ситуация с доступностью топлива — 18% отметили это как один из поводов реже ездить.

• Появление более удобных альтернатив — 16% признались, что переключились на такси, каршеринг или общественный транспорт, потому что это оказалось комфортнее или выгоднее.

---

Чем заменили личный автомобиль

Те, кто решил сократить поездки на своей машине, выбирают разные варианты. Лидер среди альтернатив — общественный транспорт. Его выбрали 36% опрошенных. Такси и каршеринг — на втором месте с 23%. Ещё 17% предпочитают передвигаться пешком, 11% пересели на велосипед, а 9% — на электросамокаты.

Интересно, что возраст сильно влияет на выбор. Молодёжь 18–24 лет оказалась наиболее готовой к изменениям: почти половина из них выбрала бы общественный транспорт вместо личной машины. Среди респондентов 25–34 лет треть готова пересесть на велосипед, а 27% — больше ходить пешком.

---

Кому сложнее всего расстаться с автомобилем

Самые преданные автомобилисты — люди 35–44 лет. В этой возрастной группе 32% заявили, что не готовы отказаться от личного транспорта ни при каких обстоятельствах. Объяснение простое: у многих в этом возрасте уже есть дети, и машина становится не просто удобством, а необходимостью. Отвезти ребёнка в школу, на кружки, к врачу, загрузить покупки после гипермаркета — с общественным транспортом всё это превращается в головную боль.

---

Массовый отказ пока не наступил

Аналитики маркетплейса подчёркивают: говорить о том, что автомобиль в России перестаёт быть главным средством передвижения, преждевременно. 31% опрошенных по-прежнему используют машину ежедневно. Однако тенденция налицо: особенно в крупных городах с развитой инфраструктурой общественного транспорта и доступным каршерингом личный автомобиль постепенно перестаёт быть единственным возможным вариантом.

При этом эксперты отмечают, что это не столько отказ от машин, сколько диверсификация способов передвижения. Водители становятся более гибкими: в будни в центр можно доехать на метро, а в выходные выехать за город на своей машине. Такой подход позволяет экономить деньги и нервы, не теряя при этом мобильности.

---

Что в итоге

Опрос показал, что российские водители всё чаще пересматривают свои привычки под давлением внешних факторов. Но полного отказа от личных автомобилей ждать не стоит — пока они остаются важной частью жизни для значительной части населения, особенно семейной аудитории. Тем не менее, выбор альтернативных способов передвижения становится всё более осознанным и популярным, особенно среди молодёжи. Автомобиль перестаёт быть идолом и превращается в один из инструментов мобильности — наряду с автобусом, велосипедом и самокатом, пишет Газета.Ru.

Версия страницы для ПК